old punker : Холод

Если ты полюбишь Север
Не разлюбишь никогда!


Я часто вспоминаю то время, когда мне волею судьбы довелось побывать в одном из самых экстремальных мест нашей страны-Оймяконье, Полюсе холода материковской части планеты. А что вы хотели-предельная температура зимой, зафиксированная академиком Обручевым, достигает -72 по Цельсию, о чем гордо сообщает стела в поселке Томтор, забытом богом якутском захолустье. Вспоминаю лица людей, помогавших мне выжить в этом суровом краю и подаривших мне радость общения с непередаваемой красоты природой северо-восточной Якутии.

Зима здесь длится, где то 8 месяцев, смена весна- лето, осень- зима происходит стремительно, только, казалось бы, еще лето на дворе, а к ночи уже снег выпал, и морозец ударил, и засеребрилась величественная шапка горы Юрбэ, двухтысячника, очень похожего на японскую Фудзияму. А на востоке от Усть-Неры раскинулась цепь сопок под названием »Якутка», неповторимое сочетание которых дает картину лежащей обнаженной девушки. Поверьте, об этом можно писать бесконечно…

Я не мастер описывать природу, мне кажется, что жалкие потуги перенести на бумагу красоту нерукотворного изначально обречены на провал, а коль кому интересно, то отрывайте задницу от любимого офисного кресла и вперед, на встречу с прекрасным, я уверяю вас, фанатики адреналина и прочие экстрималы найдут себе оттяг…

Ну, теперь по теме. Холода, опасности, взаимовыручки, выживаемости и смерти. Не в наших каменных джунглях, а наедине с природой, на свежем так сказать, морозном воздухе.

Командировка выдалась самая заурядная и уже привычная-500 верст по зимнику до п. Томтор и обратно. Привычная для меня, обезбащенного. А вот жена, когда ее раз в год посылали на мед. комиссию, на полном серьезе прощалась со мной как в последний раз, ну так что с нее взять, со слабой женщины…Я, вы наверное понимаете, куражусь, на самом деле Колымская трасса это не фунт изюма, но мне эти прятки со смертью доставляли неописуемое наслаждение, не сравнимое даже с оргазмом. И этот кайф невозможно забыть…

Ну, сели, завелись, поехали. Спокойно прошли даже 30 км полного бездорожья часика за два, пронеслись под соточку по накатанной «оптималке» до практически брошенного поселка «Кюбюмэ», в просторечии «Куба» и встали на томторский зимник. Проехали чуть чуть, км 30 и заглохли. Хочу заметить, что опытные колымские водители, отправляясь в глухие ебеня, обычно возят с собой практически все наиболее часто ломающиеся железки. В машине, помимо теплой одежды, всегда есть газовая плитка с запасными баллонами, спички в гандоне, ну вы знаете… Короче, все, что поможет выжить, у такого водилы с собою есть. Но то у опытного, у колымского. Меня в этот раз вез обычный среднестатистический материковский еблан, недавно приехавший из Удмуртии за длинным рублем. А за бортом -56,а на трассе нет даже эвенков-оленеводов. Вот такая жопа. Хуже не придумать. Вероятность проезда попутки практически равна нулю, так же как и починки автомобиля, он, не смотря на все потуги горе водителя, заводиться отказывается напрочь. Стоим уже часа два, суровый мороз уже выстудил кабину «уазика». Ситуация «ложись и помирай» или «живи и борись», третьего не дано. Уже очень хочется передернуть затвор и всадит весь рожок прямо в рожу водиле неумехе, но тут случается чудо и автомобиль заводится. Без объяснения причин и права на ошибку в виде повторного глушения двигателя. Осторожно движемся вперед и вместе с теплом в кабине оттаивает обстановка. Мы живы. Нам не пришлось жечь шины в надежде прожить еще лишних пару часов и оттянуть агонию. И наши замерзшие, обглоданные песцами тушки не найдут по утру пастухи-эвенки. Ура, будем жить! А пока по приезду в Томтор я зайду в магазин и толстая продавщица- якутка продаст мне бутылку спирта. И мы выпьем в гостинице этот алкогольный атавизм, поугораем немного с молодой администраторшей, тоже якуткой (ебать нельзя ни ни-сплошной триппер и прочий хламидиоз) и повалимся спать. Ведь завтра утром рано обратно в дорогу…