Последние каменты юзера Sgt.Pecker в откровениях

Sgt.Pecker: хуйня это всё по сравнению с "вампиром"

Sgt.Pecker: а ещё лучше "хашим"

Sgt.Pecker: http://ru.xhamster.com/movies/3828373/lola_gatsby_talks_sexy_during_a_sexy_striptease.html

Sgt.Pecker: бля не то гггггггг

Sgt.Pecker: http://www.youtube.com/watch?v=mP6MwwiMjFs

Sgt.Pecker: и не говори,гранатомёты заебали

Sgt.Pecker: Блять чота ржу над пиндосами на Абрамсе,дебилы блять,чурки на то и рассчитывали ггггггг

Sgt.Pecker:

Sgt.Pecker: Я кстати так и не нашёл на Пер-Лашез его могилу.Ну точнее там урна в какой-то блять стене с табличкой

Sgt.Pecker: Пепел и вот такая хуйня даже с номером но я его не знал тогда

Sgt.Pecker: Ну понятно почему в Штатах это запретили нахуй, старый белый хозяин пиздит провинившегося чёрного раба хуяк и новый Фергюссон а так там это наверняка даже не упомянули не то что показали по телеку а если просочится то виноват Путин

Sgt.Pecker: Питер Хорнбари?

Sgt.Pecker: Если это он так ещё и дизайн Ягуаров тоже его хуйня.

Sgt.Pecker: А,и Стив Маттин и Питер Хорбари одно место занимали по очереди вот тут какая хуйня-то:
Хорбери уверяет, что может нарисовать Volvo S60 тремя линиями — и мы всё равно узнаем этот автомобиль, который продержался на конвейере больше десяти лет. Это хороший пример того, как детали — например, задние фонари — являются продолжением пластики кузова.
******
Из-за океана Питер снова вернулся руководить стилистами Volvo.
Сегодня, после очередного повышения, он возглавляет креативный департамент Geely Group, китайской компании, купившей у Форда Volvo вместе с Хорбери. Глигл, прости господи, Энгранд и Энглон (это всё бренды Geely, за которые теперь тоже отвечает Хорбери) обсуждать ещё рано. Мы с удовольствием поговорили с ним о работе шеф-дизайнера вообще и, конечно же, о Volvo, где он снискал славу прозорливого управленца.
********
Будущее Volvo — интуитивное обращение с любой системой автомобиля. Последний вольвовский концепт You — предвестник нового витка Volvo Хорбери. «Не все покупатели любят, когда автомобиль умнее тебя», — говорит англичанин.
*******
Вернувшись в Volvo, Хорбери занял место Стива Маттина, который в своё время пришёл в шведскую компанию из Мерседеса. Кстати, Маттин — не чужой нам с вами человек теперь. В прошлом году его нанял АвтоВАЗ.
*******
"Лично мне нынешний стиль Volvo кажется слишком азиатским."- Питер Хорбери
*******
У Volvo сейчас несколько дизайн-студий: основная в Гётеборге, ещё в Барселоне и Калифорнии, а недавно открылось бюро в Шанхае. Причём работает оно отдельно от Geely.
*****
Хорбери упомянул ещё одно: новые владельцы Volvo из Geely не собираются превращать шведскую марку в китайский ширпотреб с известным лейблом. От неё требуется стопроцентная аутентичность. «Чем больше наши китайские коллеги посещают Швецию, тем сильнее её ценят».
****
Я, признаться, не большой поклонник современного дизайна Volvo и всячески приветствовал возвращение Хорбери.
****
Жаль, конечно, что на этот раз его повысили раньше, чем он успел выпустить свою новую «шестидесятку» или XC90
****
Он безусловно чувствует бренд и способен вернуть ему тот имидж, по которому я лично сильно скучаю.

Sgt.Pecker: 400 нахх!

Sgt.Pecker: Я тоже считаю что после ухода Хорбари Вольво с 2010 года сатал лепить какую-то хуйню, S60 до этого года выпуска гораздо стильнее и красивше нынешних а значит этот Стив Маттин мудак,педорас и китаец .

Sgt.Pecker: *стали

Sgt.Pecker: Да вообще какая-то китайская хуйня получилась у этого Стива, уёбище что снаружи что внутри.
Хотя некоторым даже уродец Ниссан Джук нравится и собаки таксы. Буээээ

Sgt.Pecker: Тысячу рублей за одну козявку??!! Блядь ну ты олигарх!!

Sgt.Pecker: Кто читал Пелевина "Любовь к трём цукербринам"? Мне вот щас презентовали ещё типографией пахнет. Стоит читать или это такое же гавно про ёбаных вампиров как и всё из его недавнего?