Последние каменты юзера Sgt.Pecker в откровениях

Sgt.Pecker: Не, кажется всё же 400 там у них влезает а дальше уже целую бутылку принесут

Sgt.Pecker: 105мм слабенькие пушки у них были, их даже на шасси лёгкого танка Pz-II ставили и получалась Vespe.Тут у нас в Снегирях по Волокаламке такое шасси валяется в кустах с мотором Майбах и КПП ZF

Sgt.Pecker: мох не пробовал(

Sgt.Pecker: 377
я-то блять тут причём, я не армян даже нихуя

Sgt.Pecker: 410 ну там голландцы отличились, наехали на пиндосов.
трава походу хорошая у них была

Sgt.Pecker: 394.
Арсений если считать ИЛ-76 гражданским то в 2003-м индусы угробили на нём больше 300 человек.Причина та же, понаставили гор где не надо и понасели в самолёт в изрядно лишнем количестве да с грузом.
А так из рейсовых илов в 1989-м в Гаване ИЛ-62 при взлёте въебался в жилые дома в условиях почти нулевой видимости, там кажется человек 90 было.

Sgt.Pecker: Да наверняка ещё 100 макак держались за элероны и ещё штук 40 висело на стабилизаторе.Как на известной фотке поезда вообщем.
В Амстердамске помню еврейский грузовой Боинг 747 упал на большой дом у аэропорта Схипхол, у него вообще два двигателя с одной стороны просто напросто оторвались нахуй без всяких причин, пиздецкое качество сборки видать было.Я ездил тогда посмотреть вечером, как раз в Амстердаме жил в этот момент.Ацкое зрелище.В октябре 1992-го кажется

Sgt.Pecker: А когда ИЛ-86 свалился на хвост при взлёте в Шереметьево из-за заклинившего на большой угол атаки стабилизатора у меня прям из дома было видно дым над местом катастрофы, окна моей комнаты как раз в сторону Шереметьево выходят.

Sgt.Pecker: А когда я служил в Кольцово за два года в гражданском аэропорту и на нашей военной его части не было вообще ни одной катастрофы.Помню только ТУ-154 садился на две стойки, правая не вышла, но нихуя с ним не случилось только в конце пробега завалился крылом на траву и даже не сильно повредил его.Красиво было, я стоял в 50 м от ВПП и смотрел на его посадку.Наша рота вообще вся сама выбежала добровольно спасать есличо но нихуя не понадобилось.
Вот за буквально три-четыре дня как я попал в эту часть на взлёте взорвался и сгорел АН-8 Министерства Авиапромышленноси.Разлетелись лопасти правого двигателя при форсаже, пробили баки и он не поднялся выше 30метров.Ходил я смотрел обломки, экипаж практически испарился наглухо, все пятеро.

Sgt.Pecker: Это она не дала Бобсону гуся за 700 баксов выебать? Он уже собирался помницца

Sgt.Pecker: Зато там Ленту Мёбиуса можно.
Правда её уже антисемит Гагарин выебал

Sgt.Pecker: Теплоход Александр Суворов надо фрахтовать со специалистами по преодолению мостов с низкими пролётами по методу Валерия Чкалова.
Видел я кстати это судно недавно, я как раз полз по ленинградке над каналом а он заходил под мост.Я сильно ссал и при первой возможности резко съебал вниз ко МКАДу

Sgt.Pecker: Мне сегодня голубцы обещали сделать, я не ел их уже лет 5-6

Sgt.Pecker: без бинтов кстати

Sgt.Pecker: На месте крушения российского самолета «Sukhoi Superjet-100» не найдено ни одного целого тела — только фрагменты, сообщили индонезийские спасатели. «Многочисленные фрагменты тел жертв авиакатастрофы лежат в трехстах метрах от места столкновения самолета со склоном горы Салак», — сообщил спасатель Эко Прасетьо.(с)
студень отменяется.

Sgt.Pecker: Заза, Евгений вот рассказывал как один индийский пилот не стал катапультироваться из падающего СУ-30 потому как был сикхом и не имел права терять оружие

Sgt.Pecker: А эта TCAS вообще какой угол обзора имеет? Если он Суперджет заложил резкий вираж вправо на скорости 450-500 она бы успела сработать или хуй? Хотя если он сначала шёл параллельно горе в 500 метрах от неё в тумане какие-то системы могли это видеть вообще?

Sgt.Pecker: А закладывать он ещё как умеет, на МАКСе мы сами видели

Sgt.Pecker: почти боевой разворот

Sgt.Pecker: Каныбек?? Он раньше Аббасом был