Последние каменты юзера Sgt.Pecker в откровениях

Sgt.Pecker: Я не знаю как у вас
А у нас в Анталии
За копеечный аванс
Лижут гениталии

Sgt.Pecker: а машину чего с выезда просто не откатили?

Sgt.Pecker: По мне чем меньше электроники тем лучше, я всегда выбирал машины в которых как можно меньше всей этой хуйни.По голландскому методу.У них у всех самые простые машины без всего.Была бы хорошая музыка и гидроусилитель.Ну может кондей а ещё лучше просто механический люк в крыше и больше нах ничего не надо

Sgt.Pecker: А почему это она с автоматом не катится, снятл с режима P да и всё кати.А тяжёлая или нет пох, я как-то в 80-х один автобус ЛИАЗ толкал на 10 метров правда на идеально ровной дороге

Sgt.Pecker: Кстати если не толкать в жопу а крутить руками какое-нибудь колесо сдвинуть машину гораздо легче

Sgt.Pecker: Я вообще никогда не ставил сигнализации ни на какие машины ни в 80-х ни в 90-х ни в нулевых.
Всякие противоугонки сам придумывал типа перекрытия  топлива потайными краниками это было.
И руль снимал как-то хуле там одна гайка попробуй без него поехать

Sgt.Pecker: нех вообще с этими автоматами ездить, я их всегда избегал и ненавидел

Sgt.Pecker: далеко не все на кнопке с ключами гораздо дохуя больше

Sgt.Pecker: Мика это она.
В Гамбург не едешь? В Бремене тоже ахуенне а лучше всего в Баварии

Sgt.Pecker: да у нас в гаражах никого с кнопками нет даже на новых машинах

Sgt.Pecker: эрмитажу хуй кстати, в музей бронетанковой техники в Кубинке пойдёт, там один шведский танк есть,Strv-103, будет ещё один.Но ещё не щас

Sgt.Pecker: Спарки ну я о чём и говорю, лучше самому нестандартную фишку придумать и сделать чем вся это бесполезная дорогущая электронная хуйня.
Да и вообще у нас тут под окнами часто бывает что сигнализация орёт часами и хуй кто выходит а если такую машину будут пиздить так жильцы ещё и помогут и спасибо скажут

Sgt.Pecker: В Берлине Пелевин живёт, привет ему))

Sgt.Pecker: Три Волги с салонами от Татр купили с камрадами в Праге на продажу в 1990-м году, поехали через Наход в строну Вроцлава в Польше и тут у меня срезало текстолитовую шестерню распредвала нахуй или как она там называется я в Волгах ниибу.Вообщем движок как обрезало.Ну так почти 1500км на тросу до Москвы и ехал по осени.

Sgt.Pecker: Литовца как-то встретил в Бельгии ночью на заправке, году в 1994-м, он отбился от своих ради дешёвого Форда Скорпио который также ему через 50 км после покупки показал «руку дружбы» при трогании с этой заправки, его ещё заставили асфальт мыть с лужей масла пригрозив полицией.Я ехал с московскими номерами и он сам ко мне подошёл весь пиздец несчастный и на ломаном русском поведал свою печальную историю попросив если встречу машины с литовскими номерами рассказать про него.Я ему даже 10 марок немецких дал на кофе и бутерброд или чтобы позвонить в Литву у него вообще нихуя уже не было и европейских языков он не знал.Литовцев я так и не встретил но когда ехал через 2 дня обратно ни е го ни Форда на заправке уже не было.
Купился чувак на Скорпиона который ему предложили какие-то чурки под Брюсселем всего за 3200 долларов вместо 4500 которые с него просили за такой же в приличном фламандском автосалоне

Sgt.Pecker: На Репербане меня немецкая блядь наебала на 50 марок.Пока я косяк забивал в здании кинотетра с чёрного хода сказала что пошла подмываться и съебала с концами Брунгильда ссаная

Sgt.Pecker: Там вообще какой-то гомосятник был как оказалось когда я оттуда выходил по другой лестнице

Sgt.Pecker: Опять вы Аню не узнали

Sgt.Pecker: Он Толик

Sgt.Pecker: проложил путь Сенне к Алкею, да