Откровения Вопрос автомобилистам: угандошил бы я Белкинский Сааб на 124-м мерине 2,8?

Белкин мотивириует тем, что у него передний привод и потому Сааб резвее. Мне кажетцо это хуйня. Потом у него лошадей маловато. Да и при чом тут передний привод?

Кстате - бэху пятерку угандошивал легко со старта и далее хуй меня догнать было

Вместо того, чтоб здесь писать, лучше б забили стрелку, да выяснили бы кто кого сделает. Заодно папками бы обменялись, ага...

Мерин лучше сааба априори.

Тем более, что у Белкина двигатель бюджетный, бугага. До меринового 2.8 ему ибаццо и работать ))

сделаю и того и этого.

угандошил бы точняк иазда 6 2,3 165 лошадей уделывает а4 1,8 тубро со 155 правда в начале метров 100 мазда едет сзади а потом лошади бирут свае собстевво тосже а4 уделывает маю рино 1.8 мо 123 так что вот у кого лашади тот и ришает хотя вес телеге то ж надо учитывать

Х

на форде то?:))

Если у белкина 3000AERO - то хуй бы его мерин угандошил.

если у нево 2.3 двигло и мех. коробка а на мерине автомат - то тоже уделал бы, ибо сааб лехче килограм на 150.

Да хоть и на форде

есть вариант глянуть в ТТХ разгон обоих до сотни и не ибаь мосг

Ну чё, погоняемся? Я ради такого случаю авдюшку из гаража вытащу.

Бля, да я бля на своем ржавом ведре угандошивал Порше Кайенн Турбо! Ренсон не даст соврать! Беспезды было.

Надо организовать speedrasingтусу... как идея?

да , тут ещи и от вадили много чего зависит есть кадры на галатне 2.5 по 300 первых метров 10 и 99 сливают

я щщитаю, что обычный стриракинг это лоховство. Литпромрэйсинг должен быть контактным.

Ну нащёт А8 угандошивал - это кто то погорячился, хотя если автомобиль был пожилиым, со старым 2.8 двиглом - то возможно. хуле тут такого героическава только?

рейсинг пиздатое дело.

Мда... если Арсений вытащит из гаража то, что грозицца - Белкин на 187 лошаках даже заднего номера его разглядеть не успеет...

Р9, не забудь принести на тусу диск. Я по нему соскучился.

под феном и не то почудиццо.

Х - с возвращением, чувак!

А это (17-01-2005 12:21) как? Рулёжка в боксёрских перчатках с последующей пиздиловкой?

Ночные гонки по Москве, гыгыгы. В пятнашки поиграть типо.

Фан, как как, стрит-файтинг.

В лобовую палюбому угандошыл бы

Х

ага точняк предлогаю до 100 и в столб у кого трамв меньше тот и победил

Сфинкс я на тусу ни пайду ну ее нах и ваще адрес знаешь заезжай погоняемся перед литпром рейсинг гыыыы

белкин, чо, закись азота поставил?

8-9 поверю, но 6 дохуя мало , или у тя гриффин?

Ну хуй знает, по лошадям почти одинаково, но померитцо можно. мне все-таки кажется мерин на старте убъебал вске-таки, далее уж кто правильно на гашетку жмет

кстати, вот ни разу не почувствовал что мерин тяжолый:)

гашетка беспезды решает, ususus

в разгоне до 100 я думаю Белкин победит ...Сааб легкий бля

а вот с места 400 м ... хуй знает... и вправду задумалси...

Х, здравствуй и с приездом

твой пост кста не куорректен, я с твоей ракетой не собиралсо боротцо

хахахаааа - последний пост белкина решает 100%!!!

Белкин - как ты прав...

50 баков на Белкина !!!!!!!!! ( если состоиться мерилово!!!)

Лучшая машина здесь - у меня. Она легенда и реликвия нахуй беспезды. А все ваши мерины и саабы - хуета на рыбьем жире нах.

Серган, трубу то включи.

как в пятнашки играть будите- скажите, я на Бугатти ЕВ 110 приеду, хуйли.

ДВА, на Бу-га-гатти ты из Марьина приедешь ))

Свинкс а ты сначала заработай на такую хуету а потом буш свои азерские песни слушать ...ага ...

Нет Сфинкс- подгонят прямо самолетом из Монако, так что из Шереметьева, гыгыгы.

ДВА В АДНОЙ

Бугати ж эта фальцваген , а что у нас грит немецкий народ -продай фальцваген купи машину , вот

Имхо, Саабы лучше всего угандошивать бульдозерами.

тык, мне зубила больше нравицца. Меня в моем азербайджанском kids приучили, что это самая крутая тачка.

аха- бугатти это чиста фалькцвагин пасццат. Адин в адин.

если бугатти это фольксваген, то ламборгини тогда что?

ламборгини это ЗАЗ- аранжевого цвета

для танкистав имя бугати выкупил фольцваген , феррари фиат итд че ни панятнаго?

R9

ниразу не прав, фашысты так говорят про опель, бывает опель, а бывает машына гыгыгыг

ламборгини - это тюнингованая зубила

R9- ахуеть! А мы типо и не знали нифига.

ну а бентли конешно это узДеу тюнингованная

чота подсказывает мне что в ламборгини одно колесо подороже целой зубилы стоит...

всяк знает, что ламбогжини - это фиат -панда, дэцл обвешаный пластиком.

Угандршил бы бес писды и кортинок

ДВА В АДНОЙ

да я сам то тока на днях открыл вот ришил вас просвятить

Х, на 968 звони, 508 лежыт дома разряженный

ВПА

я ж писал - мне щас соревноватцо не с кем, с моим двиглом, тока в своем классе если.

а вот проездив месяц на примере подумываю все чаще - а не взять ли к весне 124 посмледнего года выпуска, а эту жене отдать. уж больно привык к динамике, а тут конечно не то. Сколько могут бабла запросить? 10-ку? за 2,8 больше ничего кроме кондишена на хуй не вперлось

Сфинкс ... да бля я сам 12 лет на восьмерках отъездил ... хуле спортивный вал даже ставил ... адын хуй иномарка то получше

SERGAN

17-01-2005 13:34

За последний год (94 вроде) 2,8 десятки мало 12 пожалуй. Состояние еще решает.

Хотя подруга продала С 240 95 г. за 11 с типтроником. Дура бестолковая.

да эксплуатация та еще

мелкая хренота стоит как кузовная деталь на обычную машину

Восьмера решаить, особо с движком 1.8... делали мы и иномарки... 3,0 не обгонит, а 2.0 и 2.5 легко...

124 седан выпускался до 6/95 ,сарай до 6/96 ,купе до 6/97 а кабрио до 3/98

запчасти по деньгам раза в 3 дороже зубилочных ,конешно если не у оф.дилеров покупать ( но я и не про тайвань говорю)

неа, не угондошишь. мерин тяжелее намного.

все эти рассуждения у кого скоко литров - бред, надо крутящий момент смотреть и на каких оборотах максимум достигается

а все эти лошади не дают нихуя на старте

ща вот спиди появится, мне кажется он вас рассудит что и ехать никуда не надо будет

еще от года выпусказависит динамика ниибаца как, тут белыч мне кажется в выигрыше

поясню - у меня была 2-литровая бэха, там было 130 лошадей, т.е 65 с литра

потом стало 75 с 92 или 93 года, щас у бэх ваще - 100 лошадей с литра

хуле, технологии

спиди!! ау!

мерины ваще кстати тупые по сравнению почти со всеми остальными иномарками, при тех же объемах движков

а по сравнению с другими немцами ваще стоячий

ну не для гонок они проектировались, а для надежного комфортного перемещения, шоб без поломок

белыч, ну стоит конешно ниибаца

но и служит все это намного дольше, и ваще сама вся эта тяжолая конструкция надежнее, там узлы все толще и мощнее

хотя щас конечно непонятно кому на них ездить, ни в рот ни в жопу что говорится

и непрестижно уже нихуя, и дорого в обслуге

а скоко он гарючки хавает? ваще пизданешься, особенно 12 цилиндров

это все про 140 кузов

стосорокет - какие же это щас понты? может где нибудь в саратове

ну какой понт может быть от этого неповоротливого прожорливого бегемота, салон там - ваще , привет семидесятые

у меня в бехе начала 90-х салон был интересней на порядок, беспизды

понты - это Майбах

ну и кадила конечно :)

Понты - это затонированная тюнинговая зубила нах, на пазалочиных всмпошных дисках и с ахуенно шырокой насаткой на глушак. Тожы пазалочиной.