Откровения Почиму так бівает? (автолюбителям)

Понтиак — фсио!!! а Таврия — жива,

И ветир жалуясь плача...



Побуду ветром...

Вот нипиздец ли, друзья? Пачиму? И ни продавался у нас… Да и на литераторские доходы — всё равно — хуй купишь! И не на литераторские — тоже...

Так я узнать — эксплуатировал кто? Дефки как — прямо кипятком при посадке? Сам то верил, что он тебя ждёт де нибудь под падъездом? Ночью ли выглядывал в окно с вопросом — а не спиздить ли, хуй с ним, што соседский?

нихуя не понял

бывает

Автомобили "Понтиак" окончательно стали историейТеперь "Понтиаки" — машины для коллекционеров

Один из культовых брэндов американской автоиндустрии – Pontiac – прекратил свое существование.

Марка ликвидирована спустя год после того ее владелец – корпорация General Motors – объявил о реструктуризации и сворачивании производства.

Поясняю:

Таврия жыва!!!

Несцать некаму, однажды они вернуцца!

да и хуй с ними.
единственный понтиак путёвый был файрбёрд трансам

Я так думаю — они и ни пропадут! А вот Таврия! Таврия… Ужас, летящий на крыльях ночью и днем… И дитей в них содют, бывает… Вот ведь, не боятся же!
Я б в Понтиаке наверно застыл бы… Окаменел бы… Это была п настоящая победа капитализма надо мной, отдельно взятым...

вот этот
А больше ничего путного под этой маркой не выпускалось.

 

волгу сайбер скоро прекратят делать, хуле нам этот понтиак сратый.

 кардамонъ- ты просто сцыкло и конформист- бездумное лизло Детройта

из амирикосов, ну форд мустанк для миня всио.91 году.

Х — я согласный!
Да, среди всех понтиаков — это лучшенький.
Ну вот скажи другое — скока раз объявляли — Жигули — всё! Потом опять — модель ВАЗ- всё! И опять включают конвейер на полную. И мне ни разу ни одной этой модели, хоть и итальянский прообраз — не жаль. А вот такую вот как то жаль.
Это — как с островом каким коралловым с пляжем и бикини всякими… Напредставляешь себе, мозгами потрахаешь, носом кончишь и фсё?

Вопчем, продолжай, Х! Рассказывай, какой он хуёвый, этот понтиак бляцкий! Штоб послать его нахуй и забыть и забить!

 

Возродиться как Майбах, вот увидете 

 

были еще неплохие модели у Понтиака

 

А фаер канешно дааа, хуй встает.

Бля, ебаные эканомисты берите пример бля! Епт, не тащит лошодь? -в расход ее нахер. а у нас ВАЗ ебучий сам сука не едет и упряжку реновскую тормазит

Pontiac  — искусственная марка, т.е. её придумали маркетологи, т.е. не было чувака, который стоял у истоков компании, придумывал свою первую самобеглую повозку. Типа Одлса, или Форда. Поэтому, ну как то похер. Понтиаки от этого никуда не денутся. Трэш сгниёт, а транзамы вздорожают.

 

Но больше всего стоит именно от этого. Одна из трех машин, наравне с корветом 78 года и ривьерой 67-74 года, которые мне не дают спокойно жить. Разумеется, придет время и я себе такую куплю.

Коля, а примерный годовой нолог на свою мечту ты прикидывал? 

Аватар! Ну нахуя! Вот это да! И это ж исче до 22 съезда КПСС поди...

Марычев!
Ездий в Таврии! Это тибе будут такие таврийские игры. Конформисты с жезлами перекрестют тибя в бампер, потому как на такой таврической машине (хуй знает, как тут можно слово "машина" применять...) ты для них конечно интересу представлять не будешь.

понтиак дороже денег гг
а ваще — похую

 Несцы Сопфир, есть свои нюансы и по растаможке и по постановке на учот, было бы желание.

У меня какбэ уже есть машина с 5-литровым двигателем, если што.

 ахххх-ха-ха-
 кардамоша- не ты ле сам пизданул в одном посте и про таврию и про понтиак?
ну и №18 канеш пиздат, не спорю- ахуенен, мне самому нравится

Кардамон, а ты знаешь, что «Таврия» — это *шёпотом* автомобиль производства ЗАЗ, что находится на Украине? Причём тут наш родной ВАЗ?

 ЗаЗъ -поганцы почище Москвича, со своими гайками, билятъ, с шагом резьбы 1мм

марычев, а чо в этом такого плохого? Ну в резьбе с мелким шагом? Фигня всё это, так многие делают. Я вот летом гайку проебал от велека М10х1.25, это с мериды, с колеса. Ну, со старой, тогда ещё эксцентрики были редкостью на осях. Дык, заёпсо искать. Нашёл тока алюминиевую за 170 рублей.

Это тихий пиздец какой-то!
Пацаны, так про понтиак йа спрашивал! И ли будем тереть за ЗАЗ и за ВАЗ?
Хуй с ним, давайте...
Так вот. Работал я када-то на СТО. Хорошее такое СТО. ВАЗы к нам приезжали, да… Зазы и Таврии — никогда. Пять лет проработал.Хаммер даже был один. (если чо — я на Украине то работал). Да, и в тему — Понтиаки — ну точно как Зазы! Не приезжали тоже. Мерсы, Дачи, Ягуары, Роверы, Опелей — как грязи вааще…
Я потому тред за них и завел...
Марычев! Ты как-то определись, а то не пойму — ты за Таврию или как? И пусть тебе присница, на всякий случай, Бьюик Ла Сабр… Иво тоже уже не выпускают…

Кардамон, сколько людей — столько и мнений. В нашей стране ВАЗы продаются в таком количестве, какое не снилось никакой другой марке. Можно сколько угодно вопить, что ВАЗы — металлолом, но размеры продаж говорят о коммерческом успехе. И похуй, какими методами этот успех достигнут.
Для меня, к примеру, что понтиак, что жигули — один хуй эти автомобили относятся к категории «несубару».

таврии ясен хуй не ездют по СТО. у их владельцев на это тупо нету денек.

Я понял… Гайки -хуевые, ВАЗы — в количестве, Заз — вечен...
Нормальная тема...
Вот тут тоже случай у нас был. Новая семерка БМВ. Ну и хазяин дето полгода звонил, спрашивал а как бы заменить стекло лобовое… Разузнавал — а как, мол? Делали ль раньше?
Решился все-же как-то. Приехал. Машина — муха не еблась. Все царапины наперечет знает – полировка хуй работу сдаст!
Да…
Ну и остался в боксе, посмотреть значит. А бмв, блять, такая хитрая модель, што лобовое просто так не снимешь. Струну не запустишь, клей не срежешь…Проверено не раз…
Ну и подходит наш Алексей Иванович к машине. Пальцы у него правильные такие, слесарь от сохи как грицца – если по кузову проведет – потом полировать надо. Да…
А мы то проебали, что владелец в углу пристроился. Иваныч к стеклу зубило приставил и молотком уебал!
Правильно так, чтоб насквозь…
Блять!
Аль Пачино — ребенок (это я про третью серию Крестного отца… ну вы понели… он там кричал в конце)!
Ну и шо… Ничего. Увели кое-как от греха под белы ручки…Накапали ему бабы чего-то там… Сильно он нас зауважал опосля. Потом – только к нам и приезжал.

Так что оно конечно — железяки. И настопизденевают году на третем работы с ними все. Двигатель то унутреннего сгорания – и ниибёт.
Но, чета всё же приятно мне, что на ресурсе есть понимающие люди и, чо уж там – уважаю!

да ебитесь вы конем

блядь давно хочу купить горбатый запор поставить ниибическую музыку и слики…

слики? чоза за слики ещо?

это такие бампера… силиконовые

Шины без протектора. Ровный кусок резины, обеспечивающий максимально возможное по площади пятно контакта.

в горбатого надо впиливать двигло от хайабусы

у меня кстати ОКА ржавеет, денег нет на проект, но там геморнее, ибо с приводом колдовать яибу проблем.

не трожь Волгу Сайбер!!!

ту камедию смарел, забыл правда не смешная особо, даг там Оку под 140-й тюнинговали, аш три штуки.

Нiч яка мисячна , зоряна , ясная, видно хочь голки сбирай. вийди коханая працею зморена, хочь на хвилиночку в гай

схуяли только транс ам?
а GTO?
это самый первый маскл в истории — то есть первый раз в большое купе запихнули движло 7.4

вот в самом первом кузове

хуле
ни в один монитор 7 и 4 не влудишь

Пиздец боянище.
Хаммер тоже все. Олдсмобиль уже давно все.
И вы таки мне не поверите, но Дюзенберга тоже ужа давно нету. Последние годы не было Понтиаков как таковых. Солстис был на самом деле Опелем. Это я вам как бывший владелец Боневиля и Гранд Эм говорю.
Меня например намного сильнее волнует судьба хруслера. Там пахнет новым поколением на платформе от Альфа-Ромео и Лянчии.

еще бренд бьюик — сейчас кажется только на китайском рынке, во всяком случае в китае этих бьюиков хватает.

Буики еще на плаву. Их более европейскими сделали. Люцерн и Лакросс

Мне впринципе плнвать, в ближайшие 1.5-2 года Понтиак для меня будет еще живой маркой

оченно люблю ретроавтомобили, когда росбагатею буду коллекционировать и сдавать в аренду для киностудий и свадеп.
Кстати, краш тэсты проводили с Таврией. При лобовом столкновении в 50 км/час, шансов выжить у водителя ноль процентоф

 

www.youtube.com/watch 

В ссылке про Таврию, советую 

посмотрел. улыбнуло пару раз.
Шинпонзе- я о том што мелкую резьбу съедает коррозия на раз.
Кардамон- я за любой раритетный агрегат

не могу найти метчик М13Х1. надо в рамке нагантия резьбу прогнать. такого нынче не делают.

Кес, ты в Москве?

не. в Ост Пруссии.

У меня есть автомобиль история. Новый почти 15 000км. Белый.

Победа?

рассказывай!!!

Купил наверна «Победу» Чичваркинскую, чтоб по Анапе катацца

Автомобиль-история, Сережа, это Хаммер Н1.

Н3 — забавная зарисовка на классическую тему.

Чипанул до 400. Обвес GT. Редуктор в заднем мосту поменял, коробчонку слехка подшаманили. Тормоза Брембо вентилируемые, 6 поршней спереди 4 сзади. Салон перешыл.

Брызговики спарко? Заднюю полку и вуфер поставил? Как с подсветкой днищя?

хыыы, бызгалки стеклоомывателя с лампочками?

И самое главное катафот!!