Откровения дизель наххъ!

щя чота делают дахуя дырчегоф на саляре, причом это нихуя не трактыр биларусь, а дажэ наабарот фсякие там джыпеки и легкавушки. а типерь сопсна вапрос влодельцам керогазог —  а каг ане эксплуотируюццо то? ане жэ нежные яибу, а снашей сцуко соляры у камазов форсунки пиздой идут.

да нормальная счас соляра

дизель-кабриолет бери
один хрен с ними зимой гемор

у отца есть паджерик аж 1994 года.кузов сгнил нахуй, но по движку и трансмиссии НИЕДИНОЙ!!! проблемы за последние лет восемь!!! ваабще ничего, меняет масла и фильтра, и то непо тыщщям пробега, а как вспомнит.2,5 турбодизель с механикой.одна проблема — пуск при тенпературах нижэ -25, но хорошие акумуляторы(там их два) и вебасто решают

из современных дизелей ездил на трешке бмв, тоже 2,5.шустрая сцука, но турбинка недолго продержалась.но это чисто изза таво что бабо-дура за рулем ездила

на крузаках восьмидесятках 4.5 литра дизель без турбины который, лично миллионник видел. все похуй масло фильтры меняли только. ну и зимой арктическую ( с керосином) соляру заливали

Нормальная щас соляра вот лет 6 назад было ваще гавно.

лендкрузер 80 ваабще наверно лутший внедорожник всех времен и народов

7
Не, Вова, лучший это 105 крузер, на механике и атмосферном дизеле. Его уж лет пять, как с производства сняли, а в цене он хуй упал, как стоил полтос так и стоит.

Hunter, стопятый это который, сотка?

9
Нет, именно 105, категория D у него была, поскольку восьмиместный. Посмотри в инете.
Я под него категорию себе открывал, а его как раз с производства сняли, бляди. А брать бу чо-то не захотел.

есть такой, да.токо он ваабще неедет.

посмотрел сотка это. не, хуйня полная.братские лесники сильно жаловались на них после восьмидесятки. на нем Тойота как раз пересмотрела концепцию прочности и решила что нах не надо чтоб джип по тридцать лет ездил гггг

ЖиЭль 350 блютек у родни. Никаких нареканий.

вчера на эмэлке сдохла передняя пневмоподвеска, пробег тыщ сорок за почти три года. гарантийный случай но один хер пидоры. гелик форэвэ

Не буду себе брать дизель чисто по религиозным соображениям — движок золотой по ремонту, заводы зимой с бубном, звук этот тракторный.

ну его нахуй.

вибрация заебывает а так похуй дизель бензин

ыыыыы!!! да, Коля на все сто прав.Грохот холодного дизеля нисчем неспутать, звук как серпом па яйцам.

Солидарен с Аватаркой… при наших сервисах, заправках и морозяках, нуивовпизду.

зато момент на низах — скажет фанат дизеля

антигель апятьжэ невсегда качественый в прадаже

впрочем Деду Йопу в ево туапсе про такую хуйню как вебасто и антигель знать савсем необязательно.погорам ползать дизелек самое заебись, ползет и негреется

при чем тут морозы правда не совсем понял. на дизельных крузаках передвигался в минус 67 а бензинового мерина шестисотого на сорокапяти как то масло повыдавливало нах.

оу… тада нема базару…

У меня такой момент на низах шояибу.

Лопата, какой я тебе Аватарка, ебаный ты по голове блять?

у тебя и расход такой што старик повесится на полпути от туапсе до сочи

Fuck Fuel Economy

Дед вабще наверно за современые микродизеля хотел спросить, каторые на пежо партнер ставят или шкоду фабию.1,3-1,5 каторые

Кстати может и сделаю себе наклейку FFE как-нибудь.

Коля. Когда бензин перевалит за два доллара за литр, как у нас например, я на тебя посмотрю.

приколно Йопа как то фото груди и пресса где то засылал вроде.тридцать пять максимум. но уже дед ггг

#29 скорей бы.сколько праздношатающихся уебанов по Москве шарится перестанут

да вы охуели, два доллара за литр

т.е падвадя итоги — если брать новый дизель и не клинить движог то нормально 

я паследний рас ездил на дизеле в середине 90-х — брал у шефа фиата 80-х годов выпуска. агрегат цокотал аки трактур с определённой тактовой чястотой, из прикола ещо вспоминаю шта заводить надо было несразу а сночяла прогревать какуюто свечу, включив и выключив зожеганее несколько рас

Пусть налог транспортный снизят сперва, пидеры.

Я 5.7 хочу купить.

нормально если учитываешь особенности обращения с дизилем

5.7 HEMI, разумеетцо.

Hemi это гуд, даже супергуд

ну больше 20 литров на сотню пездато чо

В 1992-м купил первую дизельную Вольво.Дизель там правда стоял немецкий, Ауди/Фольксваген,6 цилиндров в ряд объёмом 2.4 и мощностью всего 82 л.с. без турбины и 107 л.с. с ней.Но тяга яебу, я этим Вольво спокойно таскал грузовик в гаражах.Соляру в те времена заливал через старые колготки жены и всё было нормально.Зимой добавлял в бак пару литров бензина чтобы парафин не образовывался в мороз потому как присадок антигелевых в России тогда ещё не было.Да нормально вообщем-то эксплуатировалалась тока зимой в них сцуко холодно было, эти дизеля в пробках на холостых не греются а наоборот охлаждаются до 40-45 градусов.Ещё в них надо чаще менять масло чем в бензиновых, вовремя менять ремень ГРМ иначе пиздец голове и поршням тоже и ни в коем случае не перегревать летом даже кратковременно.Бензиновый перегрев выдержит а этот хуй.Зато экономия топливная пиздец налицо.А вообще ну бы его нахуй в условиях российского климата.

При нормальной эксплуатации эти дизеля на Вольво и Мерседесах ходили по 400000км вообще без всяких ремонтов и регулировок, я не раз видел такие машины

следующий драндулет будет дизельным или дизель-гибридным.

кстати вопрос, Хаммер H2 можно на газ перевести?

можно канешно.

ну вот тогда он становицца идеальным гороцким автомобилем

А вот дизель на газ хуй переведёшь ггг
Вообще самый пиздатый дизель стоит на танках Т-72 и Т-90, в них можно лить вообще хуй знает что и в любых пропорциях(бензин, соляра, авиационный керосин)он на всё едет без проблем.И объём огромный и степень сжатия умеренная и различные системы корректировок и дожига топлива.Тока на легковую такой хуй поставишь, он сам как легковая весит гг

И жрёт блять почти два литра на километр

А вот на танке Т-80У стоит газотурбинный двигатель как на вертолётах.Ебашит на керосине и развивает 1100сил(последние модификации) при компактном объёме.Но расход топлива и воздуха там тоже чудовищный

это какой бензобак надо при таких расходах, ёбаныстыд…

ну так если Т-80У поставить на транспортную ленту и разогнать его, то взлетит ясен хуй. гыгыгыгы

у знакомого бэ мэ вэ х5 4.4литра.перевел на газ.ржем уже три года

олек да там и ресурс движка короткий

#51 Х

у танка короткий ресурс ?? ахуеть, он жэж должен выполнять боевые задачи то…

Х +1

У Т-90 основные баки 1200литров плюс 400л в дополнительных внешних

пятьсот кэмэ или чо там, моторесурс у танка

основная функция танка — обосраца в бою. время жизни танка в бою — где то 3 минуты. тут бешеный ресурс двигла и нах не нужен.

Ну относительно короткий ресурс.Танки Т-34-85 образца 1944-го года проходили по 1500км до кап.ремонта с двенадцатицилиндровым дизелем В-2 мощностью 500л.с.но обычно их подбивали в среднем после 200км пробега.Так же ходили и немецкие Pz-IV тока их подбивали по статистике через 400км пробега.Гораздо дольше жили Тигры но за ними и внимание было особым, они хуй знает скока стоили и их было мало.На этом 57-тонном танке вообще стояла автоматическая коробка передач и управлялся он рулём а не рычагами.

ну бой то хуй сним, а переброска войск если… чо — всё самолётами и кораблямии ??

по жд шли. у нас страна большая, рельс много.

типа автовозы для танков есть еще

В начале июля 1943-го в район села Яковлево белгородской области по ж.д. немцы привезли 200 штук новейших Пантер которые собирались применить впервые в истории в бою при наступлении на Курск с юга через Обоянь и Прохоровку так вот её не дойдя до поля боя штук 25 из них сразу сломалось нахуй пройдя 10км а две даже сгорели из-за карбюраторов переезжая железнодоржную насыпь.Вот это блять ресурс, причём двигателя Майбах. ггг

Пантеры кстати выпускала фирма MAN.
вроде щас у них грузовики не самые хуёвые

знайте
что у нас соляра бодяжная
кто едет на европы — старайтесь не запрвлятца в белоруссии
с бензином — те же яйца
особенно 95-м

блять мне в Белоруссии поздним вечером в 1992-м пацаны продали на трассе канистру керосина 20л  потомушто на заправках тогда был отсос да и заправок почти не было. Залил её блять в дизельную Вольво не глядя а тут как раз менты подлетели и пацаны съебали в лес.Мент мне сказал ты блять хоть знаешь что ты в бак залил? И тут я понюхал канистру и ахуел.В баке было литров 12 солярки +20 керосина.Но суко Вольво прям как танк завелась и поехала правда максимум 70 км/ч и чёрным шлейфом дыма сзади.Но нихуя ей не сделалось!

как это в 20-л канистру влезло 32 литра жыткости?

Не, примерно литров 12 было в баке машины и ещё канистра эта керосина 20

байки пеккера у меня на втором месте после росказов римантасса про тещу

кто рассказывал про гэбэшников волгу с дизилем с ГДР и то как они у камазистов дизеля попросили отлить?

Я как-то чуть не купил в Голландии семилетнюю ВАЗ 2105 с автоматом типа вебнуться в Москве всего за 1300 баксов но чота передумал в последний момент, понял что хуй я на ней до Москвы доеду, 2200 км с лихуем всё же

выебнуться

ладно раз вспомнил байку расскажу
типа встали они где то и попросили у камазистов дизеля отлить.те мол вы чо ебанулись в волгу дизель заливать? дали и стоят в сторонке подхихикивают.один сел заруль крутанул стартер типа не заводится.второй подбегает к камазистам мужики мол чо делать теперь то? они не знаем чем помочь, но есть старый дедовский способ.надо поссать в бензабак.
один прикинулся что так и делает, а второй хуяк и завел.сели и поехали.
надо говорят было видеть морды камазистов

так эта о топливе… Слава яйцам

дизель по приколу. никак чота не доберусь до него…