Откровения Шемпонзе, и другие сочуствующие субараводам.

 Тема такая, кореш которы до этого перекатавшись на энном количестве тачек, три последних года юзал субару эмпрезу 99г.в, души в ней нечаял и продал в хорошие руки чтоб купить машинку по более, семья и всетакое… Схвачен был легаси в ахуенном состоянии 2004 года 2л мотор нетурбо, но не прет чела мошина, нет такова отжига как на прошлам аппарате, раньше машину сравнивнивал с ракетой теперь с волгой, кароч в растройстве кореш и развод на носу.



Зная паслухам о неогранниченых возможностях по модорнезации субариков, хотелось бы узнать у бывалых субароводов что с данным ТС вожможно наколдовать чтоб да соточки уверенно добиралась хотябы в этом веке…

чоткая статья, Моралес попрежнему в форме

Меня бухого хан отвозил домой на Субару с одной фарой а сам я никогда не ездил на нх

я думал не субароводам а сабакаводам.Думал попсдеть про сабачинек-карифанчиков нашых идинственных

субартерьеры

а нихуя ты с ней несделаеш.субару только с букавками WRX — субару.а без этих букавак — унылое говно патипу хундай сонаты

жэну — на кол!
субару — в агонь!

Субара — да! насчёт WRX не знал нихуя, спасибо!

нахуй в омске карусели? субару без турбы — это турер для трассы а не светофорный пес.

ченить двегло могу только посоветовать. а и ну это ещё — если хочет пафоса, пусть разгоняецца до сотки на второй. ибо вынес из годовова опыта эксплуатацыи двухлитровова форестера без турбины — эти вёдра любят высокие обороты.

субараводы, а вот чесна скажыте, есть ли у этай кампанеи, внешне красивые, приятные глазу модэли?

вроде были. раньшэ. щас-то последние модэльные ряды на рыльце такие… сомнительной красоты, прямо скажэм.

А нахуя красивые?

да щас большынство тачил — безликая отрыжка дизайна.

хотя, надысь случяйно довелось пошляцца по ниссановскому салону. джук мне понравился, надо признать.

што значет нахуя? субара, в атличеи от логана, стоит преличьных денег. если забыть пра сваи драйвирские амбицыи (хатя кроме wrx и sti субары абычьные авто) и просто описать свой авто — а чего именно субара?

джук да, смешное машинко. на испуганного суслика похожа. тока многаденик чота стоит. а субару без турбы это даже и не субару, ну развечто полный привод есть.

Noizz, я именно про внешность.
вот, к премеру, ауди кватра — и привод полный, и кузов универсал, но они красивы внешне. авто-красота. когда глаз цепляеца за авто.

ну я могу объяснить, почему именна субара. требовалось: клиренс человечий, полный привод, понижайка, круиз-контроль, ещечототамщасуженепомню, и штоп вся эта ёбань на механике. и субару весь этот фарш предложили по самой низкой цене. сопоставимо было только х-трэйл, но он сцуко ващще урод и там был ебанутый мутный менеджэр. форик всёж посимпотнее и там менэджэр была путная тёлочка, которая секла фишку и просто не вызывала отторжэния.

#14 УАЗ тож дохуя стоит, всегда чё-та мне похуй красота. Красота и машина это ваще какая-та хуйня! Субары все страшные, но тебе ж не ебать их.

видимо я хуйова задал вапрос.
я атталкиваюсь не от ТТХ и назначения авто (глиномес, полный привод, ебля O_o)

я о том что — чисто внешне, они уёбищьны. проходя мимо паркинга, можно рассматривать крайслер, ауди, бмw, тоёту… все они с 4х4, и привлекают внеманее. но никак не субары. можэт это чиста мне таг… но даже обладатель субары — БиС — тожэ этава не атрицает, как йа понел.

А нехуй с ней ничо делать. Пусть меняет на двухлитровку с турбонаддувом.
Я себе взял сейчас легасю-седан 2.5 атмосфернег на автомате. Конечно, с имерезой по резвости не сравнишь, но едет вполне нормуль. Не понимаю нахуй ваще нужен резкий разгон до сотни в нормальной жизни? Вот на обгоне скажем с сотни до ста шестидесяти — это да, это активная безопасность. У меня на легаси есть режим «power», который крутит движок до 6.5 тыщ, кроме того можно тупо пнуть педаль газа в обычном режиме, и автомат не будет переключаться пока не отпустишь чуть педаль газа или обороты не достигнут 6.5 тыщ.

Пиздец, ну и вкус у тебя, НФ. Крайслер не уёбищен? Ауди не уёбищны? Бгыгыгыгыгы. БМВ ещё куда ни шло, да и то новые какие-то недоделанные. Тоёта — это да. Тоёты хороши внешне.

х-трэйл — в песду

Икстрейл ваще ватный. С форестером рядом не поставишь.

а блокировки диференцыала в форестере есть?

ну у шн свои понятия о красоте ёба.
сообщи например, какая конкретно тойота красивее какой конкретно ауди

в форестере вроде нет блокировки это ж паркетник

#25 я бля
Селика красивее ТТ

Ленд Крузер красивее Ку7

Камри красивее А4. Продолжать?

а самый красивый уас, дите фпесду

не, не надо. голубцы красивее куска мяса, я ж говорил

#26 Sgt.Pecker
Там блокировка автоматическая. В смысле Фарестер по начинке как импреза, там в атмосферных моделях вязкостная блокировка межосевого дифференциала, на турбовых — как на WRX, задний и межосевой.
Правда на импрезе WRX STi есть ещё ручное управление срабатыванием блокировок, крутилка такая на тоннеле возле рычага КПП.

Это конечно всегда смешно когда кто-то пытается донести до обществености своё видение красоты, да ещё и безапеляционным тоном.

Камри конечно пиздец какая красавица, особенно торпедо с голубенькой подсветкой.

Щас придёт Хантер и скажет, что лучше сраной тоёты нет ничего в свете белом

SаpФФiR
либо чип-тюнинх, либо миняеш сваю лайбу на другую тачилу

ШН, чо там с двиглом твоей охуительной субару?

а, да, ыгыгыгыгы

А ведь наверняка здесь есть фанат праворулек с росказнями об из неламучести.

Как же я вас тупых уродов ненавижу. Пиздец просто.

#37 Талалаев
Хм… Откуда информация про двигло?

а чо не у тебя стуканул при 240?

У меня. :-(
Вот я и интересуюсь, откуда знаешь? Или я уже на Литпроме говорил?

Хуясе ты моёнезу жрёшь, даже не помнишь чо пишешь… гггг

Это косяк, конечно. Теперь проблематично петь псалмы во славу японского говна.
Какой пробег-то?

я чота думал 240 пробег

Нет бы коробка наебнулась, но нет же — мотор грохнулся сделанный настоящими ебонскими мастерами аж в самой ебонии

я взял субарину из-за полного привода путячей подвески и устойчивости. щетаю ничо с ней делать не надо. ибо нехуй на сфетофорах топать. тщательнее надо и спокойнее.

из-за одного пидараса на врх лечих полицаев наделали. Пидрила походу всех заебал своими ускорениями в жилой зоне, где детсад, детклиника и где сорок дохуя

350
Но я брал уже удавленную. За пол-цены. Там аппарат в очень хорошей комплектации: кожа-климат-трёхрежимный автомат-алюминиевый радиатор-парктроники-ксенон ну и так, по мелочи. Надо было менять поршневые группы, но я надеялся, что дотянет до весны хотя бы.

И чо кстати ваша субару при сбросе давления вечно сопит, будто её водилу в жопу ебут?
Чота у шведов всё куда как интеллигентнее работает.

Чо хоть случилось-то? или ещё не вскрывали?

350000 пробег???
Нахуй ты её брал? Чудес не бывает

масло слил на ночь походу

51 што значет при сбросе давления. откуда куда?

350000 не для всех машин ахуенный пробег, видел я шведов и с 500000км в полном порядке

Пиздец. Гриша ты ездишь на субару и не знаешь простейших вещей

Сосед по гаражу напротив купил на днях двухлитровый  СААБ 9000 CD 1992-го года всего за 50000 рублей но состояние конечно совсем на грани пиздеца да и покоцанный весь прилично.Сыну он его купил восемнадцатилетнему типа учиться ездить и заодно ебаться с ремонтом.Это правильно я щитаю

57 да я особо не втыкаю. ездит и ездит. сервис раз в год прохожу вот пусть оне и смотрят. я тока воду заливаю и за руль держусь. так чо за давление-то. может надо знать. вдрук чёнить…

Талалаев, а у тебя чо за лайба?

стуканул при 240 — это чо? вы по русски хоть разговаривайте дрищи блять

за 50000 надо было ваз брать

#53 Талалаев
Я сейчас вложу в неё тыщ 60 — и будет у меня бибика прелестная за 300 тыщ рублей. А так надо копить ну хотя бы мильён, чтобы взять ну пусть шкоду скаут.
А то, что стоит она пока, не ездит — так у меня ещё есть пепелац, ездить пока есть на чём.

ШН, ты действительно считаешь А6-вагон-кватро уёбищем по дизайну?

дымыч, у меня старое шведское говно в наличии двух штук

как можно брать бричку с некислым пробегом но тащицо при этом что там блять кожа и алюминиевый радиатор

Чота подумалось, что ноиз пост 66 писал в ацком бешенстве… ггг

#61 Noizz
240 — скорость. И не при 240 он стуканул, чуть за двести перевалило. Просто там как было: я решил проверить, поедет ли бибика 240, как заявлено производителем. Ну типа пацанам показать, что мол ездит она так, чо, нормальный пепелац.

#64 Наивный Фтыкатель
Уёбищем не считаю, но и венцом творения не назвал бы. Субару аутбэк всяко лучше. И стоит намного дешевле. А ауди и не вагон, а авант. Вагон — это у япошек.

ну чо, ездит по итогу то? гггг

Бля при 350000 не только движок стучит, там всему износ, а это много денег.

Лёх, так это ты уже легасю успел ушатать?

Кстати, тока щас чота допёрло: ШН, а нахуя ты внатуре про алюминиевый радиатор написал?

Ну как успел… Я всего два месяца на ней поездил, десяти тыщ не пробежала.

про автоматические бы дворники бы еще упомянул

И чо при 350000 пробега твоя субару, если бы была не подсаженной, то стоила бы пол ляма? Не охуели ли вы там в своём сообществе?

кажется ШН плачет

240 на древнем карыте канеш круто, тока надо белую повязочку на лоб, с красным кружочком.

Да ну вас нахуй, чо вот я завёлсо? Бгыгыгыгы, типа не знал, што щя обосрут.
Короче так: я взял эту бебику штоп приехать на ней не пикет, патамушта она жолтая. Подходит по цвету к моей жолтой толстовке.

в следующий раз ехай на пикет на такси ёба, оно тоже жолтое

ШН, я все универсалы вагонами называю.
А перед пацанами нужно за отсечку выйобывацо. Есть же рассказ про спринтер, ну

#80 я бля
На такси дорого.

Желтая?!

Это же цвет такси бггг што какбэ намекает…

Вот, кстати, вопрос двум человеческим экземплярам, ярчайшим представителям так сказать нетерпеливого разъебайства, — ШН и Дымычу:
Как вас мудаков жёны терпят с вашими машинами и их ремонтами?
Правда интересно. Как вы обосновывете свои траты жёнам, как вообще вам хватает наглости недокупать в семью тех же сарделей с мокоронами, к примеру?

ездил пол года на форике, потом 2 года на х-трейле.И то и то говно, причем похожее.

ШНу надо было брать Пежо 406 или 407.
Стал бы, как тот араб.

про давление так и не объяснили. где оно блять уходит. ну и хуй с им. так буду ездить.

#84 Талалаев
А чойта ты решыл, что я в семью мокороноф не докупаю? У меня ваще запасы знаеш кокие!
У меня три мешка кортохи, мешог мокорон, мешог лука, мешог моркови, мешог свёклы, копузты много белокочанной и цветной, огурцоы намариновано, салатекоф фсяких, кроме того канистра масла пятилитровайа, мешог ариэля 9 кг и мешог мифа — носки стерать. Мешог сахару ещё по 27 рублей купленый, правда в нём уже половина. Два ящека вотке и семь бутылок коньяку. Варенья дитров десять. Кампоты там разые, вишни в этом году много было, смородины как всегда.
Детям тетрадок на год вперёд накуплено, ручек две упаковки по сто штук. Обуви зимней по три пары. Лыжы новые купил старшему. Куртки по две каждому. Подарки на новый гот уже припрятал. Чо ещё?
Так што имею полное право купить себе жолтую игрушку.

а я вот нащёт лыж чё та не подумал.

Если бы ты не потратил 300000 на свою помойку, то в запасе у тебя было бы не три мешка, а тридцать. Три мешка мало ведь, тем более, что ты жрёшь дохуя. А 60000 которые ты потратишь на ремонт, мог бы потратить на кетчуп, маёнес и чёрный хлеб.

старшего в москву штоль провожаешь?

#87 Гриша Рубероид

ну как в троллейбусе ёбана, начинает жужжать так…

#88 Хуяссе, Шэнпонзэ продуманный пацан.
Подозреваю что у него припрятана клюка такая из орехового дерева и вставная челюсть к семидесятилетию.

«ручек две упаковки по сто штук»

эта йадерную зиму пережыть можно…

ничо у меня не жужжыт. неверна рано еще.

чота вспомнилось как предлагали заряженную субару… тама аж каркас был вварен… проехался чуть не ахуел- особенно когда перетал транвайные пути и расшип ебало аб руль…

Да ты пайди рефлекторно на байкерский манер привстать решил перед кочечкой, хорошо что ногу с газа не убрал или на тормаза не придавил от нервиков, так бы в лобовое вышелбы..

Хотя чугунный руль и гранитная подвеска отличительная черта ВРиКСов и АйЭсТИ, а еще труба выхлопа чтоб литр Факса помещался, на ассобенно заряженных срезаны и ремнибезопастности

у меня кстати тоже ничего жужжит. только коробка если холодное масло в ней то на светофорах норовит передачу вставить. шесть с половиной лет машине. за все время нештатное посещение гаража было когда аккумулятор глючил и его надо было поменять и когда порвалась резинка на шаровой опоре и оттуда солидол на глушак вылился. воняло, однако нехило. все. аж неинтересно. в отличие от моего товарища с новым шкода йети, у которого вначале приборы не работали а теперь ручник.

но больше субару не куплю. дохуя бензина жрут полноприводные опозитники. и сама машинка могла бы быть повеселее.

100

абисняю очинь просто: сапаги нахуй — калёса есть, шупки-хуюпки — туда же, климат-конроль решает. а жрать вапще свинячье дело.

правда ищо не решился пездануть за рейку и матор — охуеет бедолага, бгг…

Взять что-ли

http://autorambler.ru/cars/Mitsubishi/2431475/

103 нихуйовая баржа, мне б для работы згодилась.
я вчера ахуел, звонит швейка: я в маскве, беру машыну, хачу видеорегистртор. какой брать?
какую, грю, машину? она: новую! приеду покажу.
приижает. купили они с роцтвеннеками три(!) шевроле лачети.
вот, думаю, откуда блять капуста у людей? аказуеца в кредит с невьёбнай льготай: можно оплатить досрочно бгг..
расстраивать не стал, поздравил. завтра поеду на смотрины.

Да главное что эта Мицубиси по ширине такая же как у меня щас то есть не будет мешать бухать за партой в гараже.Сестра уже купила такую точно, красную

#103 ошипка 404