Откровения Автотред "ахуевшие корейцы"

фпизду Солярис, наш председатель гаражей положил ему в багажник и на заднее сиденье 5 мешка картошки по 45 кг и он сел жопой на асфальт.

3 мешка точнее

думаю они будут иметь успех у чиновников и прочих бюджетных руководителей.чо, не ауди ведь или мерседес, заявят о сокращении расходов, проведут тендор, получат откаты от дилера.

Вовасик вот ровно тоже самое щас с колегой обсудиле, иначе такое не придёт в голову купить тока с падтекстом

50 штук это наверно среди менеджеров дилерской сети хундай в принудительном порядке распределили.вообще канеш лчень странный маркетинговый ход, удивительно что с ролс-ройсом конкурировать недодумались

50 штук это наверно среди менеджеров дилерской сети хундай в принудительном порядке распределили.вообще канеш лчень странный маркетинговый ход, удивительно что с ролс-ройсом конкурировать недодумались

какая нахуй разница 290 сил или 373 силы главное сколько мешков картошки он выдержит и можно ли в неё запихнуть холодильник я машины обычно с этой точки зрения рассматриваю остальное галимые понты

Сержант да все эти машины типа соляриса и гольфа из калуги это как магазины ЗАРА для менеджеров 22-35лет с окладом 55тр

За них уже все решили, что модно, что интересно и бла бла бла

Пиздец да за 500тыщ подержаные тачки ТАКОГО уровня уже есть что ахуеешь, а тукт какое то говно с 2 падушками и хилым движком, не говоря об убогом пластике. Зара хуле.

Солярис ничо такой. Тока сиденья так себе и нет шумоизоляции колёсных арок.

450000 максимум за него

Что за магазины ЗАРА? Я таких не видел или внимания не обращал

Впрочем, корейцы не перестают удивлять косяками что в авто, что в тех же мобилах. Не понятно как это возможно при уже вполне высоком уровне технологий.

Солярис внешне вполне симпатичный но вот пружины и аммортизаторы оказались очень слабенькие, надо наверное сразу всё менять нахуй на усиленное

То ли у меня,400кг загружал + я сам 117 кг и хуй чего проседает

БЕЛАЗ правда ещё больше берёт но жрёт дохуя и парковать негде

ну роцтвеник мой оказываецо ездил на этом карейце о катором тред. говорит шикарен, ненадо было его хюндаем называть.

Ну блять на мой взгляд лучше бмв пустое чем такой недомерседес с гидравлекой

с какой гидравликой?

А вообще на мой взляд из корейцев только Хёндай и можно брать остальные марки пиздец какое гавно

с краном небось тот хундай

С гидравлекой лучше Ситроен взять они уже больше полвека в с ней ебуцца, надрочились

ну какая то пневмаподвеска там есть (извените что путал гидропривод с пневматикой)

лет через 10 будут ноздря в ноздрю с лехусом и инфинити.

кореш купил бмв х3 -жалуеться на качество. знакомая купила бмв 118 тоже грит детские болезни есть.

в общем бмв разочаровывает меня тоже… Так что есть для меня теперь один флагман Тайота

Тоёта тоже не всегда радует, даже топовые модели. Скажем у того же двухсотого крузака хуёвые тормоза.
Инфинити заебись. Но некрасивые какие-то, даже прямо скажем — уёбищные. Хотя ностоящему мужику должно быть похуй на красоту.

также можно создать тред «ахуевший автоваз»

вот бля! полный фарш за тридцатку.

а соларис — это акцент который? нормальная альтернатива ланосам, чо.

спарк надо новый брать. корейской сборки.

хуй знает… но ипонцы в 50-х тоже неумело и коряво вползали на авторынок… все ссались над ними… однако...

купи бмвэ, купэ, тройку, чорную

Броня, чо реально ректор горного самый ссука высокоолпачиваемый?

БээМВэ купе тройка чёрная — это ржака и пиздец. Купи бээмвэ и на боку краской напиши её цену, бгыгыгыгыгы.
Броненосец лучше бы себе купил тройку-универсал, раз уж такой поклонник бумеров. А то блять ездиют такие плиточные бизнесмены на хуйпаймичом, штоп все думали, что это у него вторая машина, так для души. А в подземном паркинге стоит тоёта-сиенна белая с белым кожаным салоном. Семью возить.

#32 Noizz
конечно, штаб первой путинской президентской компании по спб базировался в горном. путин в свое время дисертацию защищал в горном, это мало кто знает.
ректор горного что называетс человек из команды.
#33 Хомяк
ржака и песдец — это ты, мой сорделечный друг.
ты думаешь, что я купил машину для того, чтобы все думали, какая у меня машина, но это не так.
я купил себе машину, чтобы испытывать радость и восторг в каждом движении.
но тебе этого не понять, жопоголик

и у меня не купэ, у меня седан.
а купэ я даче советую, потому что дача крутой, ггг

какие-то астранамические суммы за сраные железяки. на масквиче помню зацепил ограждение и забыл даже глянуть на царапки, тупил потом на мойке — вспоминал чоза хуйня. на асконе прогнившую заднюю арку захуярил монтажной пеной и был черезвычайно рад, что вода перестала натекать в салон.
на примере езжу шугаюсь всяких дебилов. тьола сделала вмятинку с ноготок — распсиховался, плевался на ахуевшую страховую, гандонов гайцев и в итоге уехал расстроеный.
а на карыте за три с половиной ляма, словил люк и сразу инфаркт?

БМВ- гамно. давно.

#34 Броненосец
Конечно мне не понять восторга от управления заднеприводной точилы за два с половиной мильёна рублей. Какой там нахуй восторог? Да на автомобилях бээмвэ для честности надо в конце суммы смайлик подрисовывать. Потому что они стоят необоснованно дорого.
Ездил я на семёре новой с дизельным двиганом и полным фаршем. Пиздато всё, спору нет. Но это удовольствие стоит четыре с лишним мульта! Да за это бабло я лучше возьму инфинити новый кьюэкс писят шесть, в нём всё то же есть, что и в семёре, но плюс к этому писятшестая — это огромный сарай, большой и удобный. Минус один — жрёт раза в три больше бэхи, но для покупателя бэхи или инфинити я так понимаю расход не важен.
Ну так вот, насчёт жопоголизма: как раз я-то и не жопоголик никак. Я умею радоваться мелочам. И удовольствие от вождения моей легаси ну вот ни разу не меньше, нежели от твоей трёхи. А то и больше. Кстати да, предполагаю, что мой субарег и нафарширован посильнее твоей бэхи. так что кусай локти, кухонный магнат.

Ну если не жопоголик — то это заебись.
А на вкус и цвет товарищей нет.

гагага и у обоих ведь аппараты ушатаны ггг

БМВ — отличная мошина, чо вы.Но она какбэ не для всех.Это нужно чуствовать, гаварят БМВ — последняя марка для человека в него севшего, к другим мошинам редко кто возвращается.мне вот тоже оно неочень, но нипризнать за ними ряд несомненных достоинств, причом нетолько технического но и чисто эстетического, это тожэ самое что нипризнавать восход и закат солнца.ненравится камуто трешка купе, наздоровье, есть трешка универсал с полным приводом и трехлитровым турбодизелем, пару месяцев назад приятель такую из белорусии притащщил, до сих пор ездит ссуко и улыбается довольно

#40 Noizz
чойто ушатанная, я тут новую взял, когда мою старушку со встречки уебали

Кстати да, с точки зрения выебона жолтая субару всяко выёбистее чёрного бээмвэ. И практичнее: её не спиздят, потому что нахуй никому не нужна, бггг.
А если бы я был не такой нищеброд, то купил бы себе тоёту сиенну белую. И ещё старый ниссан террано, чтобы его навернуть и ездить на рыбалку. Субарик тогда мне легаси был бы и не нужен совсем, я бы поменял его снова на импрезу турбированную.

за тоету-сиенну Шынпанзе напрасно канеш всуе.Хантер неодобрит.Да и неочень объективно это, в сиенне как в космическом корабле реально фарш.Сложно придумать чего там нету из всех возможных наворотов

#40 Noizz
Нехуй тут. У меня две бибики. Езжу сейчас на жигулях-девятке, а легасю отремонтирую скоро.

ты йобнулся, Шынпанзе, субару паапределению сосет у БМВ, более того, на субарах ездят исключительно любители погоняться у которых нехватает на приличного европейца, типа М-3 или S-4.

речь канеш не о форестерах с двухлитровым атмосфернеком.для того счтобы понять что импреза и М-3, аппараты мягко говоря разного класса достаточно проехать несколько сот метров

Мэтр хоть и колхознек дремучий, но фишку очень верно просекает, трешка-купе для молодых и успешных поцонов с жэлезными йайцами.правда щя и бабы ее облюбовали в веселеньких помадных расцветочках, но это ровным щщотом ничего незначит

мне похуй

бэха заебатая любая
субару японские полноприводные жигули

#44 Вовасик
Чойта всуе? Не всуе. Не молюсь, конечно, но хочу такую себе. Раньше хотел двухсотый крузак, но потом чота резко передумал, когда поездил. Потому что его до приемлемого состояния чтобы довсети надо ещё почти мульт вгрохать в замену тормозов, колёс, электрники и в чиповку дизеля. А в придачу к крузаку хотел мультиван удлиннённый с полным фаршем. Но выяснилось, что фаршировнный мультиван блять только с бензиновым вэ-шесть. И что блять автомат тоже ставят тока на бензиновое двигло, а полноприводный на механике только.

она стоит 120 000 американских доллоров, Шынпанзе

Хомяк, как ты можешь хотеть 200-й крузак, если ездишь на субаре с пробегом 350000 да ещё и со стуканутым двиглом.
Думаю щас те у кого авто хотя бы за лимон очень уссываюся с тебя, но из вежливости или лени молчат

#46 Вовасик
Я уже не в том возрасте, чтобы гоняться. А легаси охуенски держит дорогу, очень динамична, упакована ахуенске и при этом вдвое дешевле европейских аналогов.
А насчёт сравнения М3 и WRX — ты ещё и ценники сравни. Я не спорю, что субару — автомобиль бюджетный. Но при этом он ахуенный.

#53 Талалаев
Нужны какие-то направления в жизни. Сначала я хотел просто как-то зарабатывать сам. Потом хотел любую бибику. Затем хотел какой-нибудь субарик. Затем — собственное жильё. Теперь вот хочу скажем бибику мульта за три, чо плохого-то в этом? Говорю же, я — не жопоголик. Я реально считаю, что чем дальше — тем будет только лучше. По крайней мере мне, бгыгыгыгы.

мне, наконец-то, стало очень похуй на машины.Рад этому.

Броня я наверно старею, как то похуй мне на машины. Больше думаю какой новый мотек хочу.

Хуйня это всё, римантасс 10 щук на блесну поймал на Ильмень озере, тока что по телефону сообщил

раз восьмой читаю посты шн про то что у двухсотки хуёвые тормоза. интересно, на заводе-то про это знают? может сообщить?

не, ну за три миллиона можно очень много из чего выбирать, даже безпробега

щас у щуки самый жор перед ледоставом.да

на днях только в москве навороченную STI сперли

их на запчасти воруют, как доноров.патамушто носятся как сумашедшие и бьются регулярно.через месяц скинут куданить в регионы

#59 я бля
На двухсотом при тороможении со скорости даже в 160 штатные тормоза плывут, там походу закипает тормозуха. Решается это просто: заменой тормозов с диском большего диаметра и более массивным тормозным суппортом. Разумеется, колёса приходится ставить двадцатидюймовые. А вот с запаской тяжко: двадцатидюймовая запаска на штатное место не ставится, а штатная восемнадцатидюймовая не влазит на тормозной суппорт. Приходится с собой возить вставку для запаски, но это — херня. Зато машина нормально тормозит.

Пиздец говно ваша тоёта

все таки старина ремарк был прав, нищеброды чотко шарят в дорогих тачках ггг

не могут тормоза сделать

при езде стошисят по закону нашему положено права изымать нахуй на три с половиной года. ишь блять

схуяли тока сиена должна нормаль но тормозить при таких раскладах?
тоже говнище поди

шисят ездий и оттормаживаться будешь как зверь

#66 Noizz
Я не то, чтобы ахуенно шарю в дорогих тачках, просто я поездил на некоторых из них, вот и всё.

Да сиенна пусть нормально и не тормозит. На сиенне семью возить охуенно. А так я в сиенне-то и не сидел даже, тока на картинках видел да в автосалоне как-то заглядывал внутрь.

в сиенне — охуенне!!!

ШН да я не про тебя говорил

в сиенне еще шабашить можно, маршрутчиком

блять сдаёца мне что когда делали крузаки как то не падразумевали что всякие мудаки будут лётать по городу 160!

блять этож внедорожнек как бы! купят такие танки и хотят чтоб они низко летали.

Нощёт шысят ездий: я вот и езжу сейчас девяносто. Ну сто. Потому что на жигулях. К тому же у нас тут зима уже, снегу нахуярило.

три ряда кресел, все на илегтро приводах, вай-фай, мониторы, все складывается-раскладывается, отделка ореховым шпоном и кожей цвета слоновой кости.но наверно есть и попрощще комплектации

в сиенне наверное сразу эрекция возникает

так и ездишь блять со стоячим хуем

это внотуре только в россии может быть, разогнать трехтонную дуру до полной неуправляемости и удивляться чо это она тормозит вяло.миксер с бетоном разогнать если тожэ тормозной путь длиннее жигулевского будет

Вовасик мне вот нравицо Мерин ещё есть сука адске дорогой минивен R350 чтоль… эээх… ну пачоркеваю стало ПОХУЙ на машины, единственное как сажусь в машину с ПЛОХИМ пластиком и дешовым рулем так недоумеваю! вот парень с работы взял купе 3хдверное бмв 1 серии. Блять руль как на киа спектра.

нащщот эрекции это у Хантера спросить можно.но блядь ощущение некатарой собственной значимости канеш возрастает по сравнению с жигулями

не купе, а хэтчбэк

с обрезаным хуем можно ощутить крутость сиены??? чиста у Хантера заодно интересуюсь

Ващета крузак и двести двадцать пойдёт запросто. Так что для него 160 — цветочки. Не по городу, конечно, но по трассе тоже оттормаживаться приходится не редко, потому что полно мудаков, которые едут в крайнем левом ряду со скоростью 100 и хуй кому уступят. Потому что блять уроды завистливые. Они типа едут быстрее грузовиков, но блять им впадлу ехать по правому ряду до тех пор, пока не надо будет обогнать грузовик, потом блять перестроиться в левый ряд, обогнать и вернуться в правый. А ведь в правилах даже написано, что за городом если свободен правый ряд, то в левом ехать нельзя!

пиздеж это, Шынпанзе, больше 200 он нипаедет хоть чипованый хоть какой

Хомяк, а еще в правилах написано что максималка 90-110 на трассах то

я прав потому что на эту у него денег не хватило бы, да и руль там точно нормальный

автотрэд плавно стек к хуям. почемуто не удивлен. хлестацца тачками сродни меряццо хуями.

ну вот хуй знаит.памоиму по гармоничности и изяществу линий кузовов БМВ впереди планеты всей, даже маленькая машинка выглядит у них как минимум благородно

чота пашня неровная на фоне

Бля  дак и в хэчбеке  ценой больше  ляма   хуевый руль это как бы норма чтоль??

#87 Вовасик
Ну хуй знает, я сам не разгонял, но спидометр на нём размечен до 260. Нахуя вот?
А так, я три года ездил на дохлом патфайндере с 2.5 турбодизелем на автомате, так он и то по прямой до 180 разгонялся, а 160 так вообще уверенно шёл. А на крузаке слава яйцам 4.5 дизелёк-то. Так что думаю, поедет крузак 220. Двести-то точно поедет даже не чипованный.

рекламные фотки и видео машин все таки такое наебалово. лучше бы показывали рекламное видео как например тот же самый инфинити медленно ползет в пробке

Пиздатый руль в пежо-308. Но я думаю, это не повод штоп ево купить, бгыгыгыгы.

Водилы Хаммеров очень смешно выглядят когда свои максимальные 180 едут в левом блять ряду

чо до руля то доебались

100

Хаммер — ваще уроцтво а не тачка. Кто тока их покупает?

ну  неприятно когда  руль  хуевый!  у меня в  маздах  были и момо, и кожаные  рули,   в лансере и то какой то он на ощупь приятный был!

а тут блять  дубовый мерзкий пластик!  ещё кстати ржу  над придурками в гоночных перчатках  особенно  на какой неть  шляпе  вроде  кашкая)))

Кто в перчатках — у них просто руки мёрзнут. Вегетососудистая дистония.
Кстати в поьзу бээмвэ справедливости ради надо отметить, что уже на Х5 2003 года была такая охуительная функция, как подогрев руля. Приятно.

Броня   вот чего мне  хочеться. И тебе советую  уже  вступить в это движенее!

ябы расстреливал из травматика на заправках тех кто ездит в этих ублюдочных перчяточках с обрезаными пальцами, типа чтобы лучше контролировать руль и недопустить проскальзывания рук по нему.

это новая хонда, с моторчеком 1800, Дачя???

у них просто ладошки потеют
к врачу бы им

Вовасик  веришь,  похуй какой моторчек,  даже  не вникал,  внешний  вид  сцуко влюбил  в себя.  это Фюри.

Догадываюсь что они одевают чтоб было ощущение  кожаного руля,  Прям даже  слоган я придумал   для этих перчаток   на  баб  с дешовай химией на башке и  водителей  киа спортаж с черными  дешовыми очками

"перчатки   бомж.   Кожаный  руль всегда с тобой   КАК НИ КРУТИ!"

89 и чего в неё можно положить? даже 10 римантасовских щук наверное не влезут

да, точно Honda VT 1300 CXA Fury.я думал оно пообъемней, но впринципе для пятилитрового бензобака это заправляться через 50 км.

дааа  с баком засада  канешна,  а  я ещё собрался  в Хохляндию ехать на  евро 2012, на таком я тока блять до бетоного кольца доеду.

Прицепи за собой бочку с бензином на колёсиках как паровозный тендер так и хуярь к каклам

конежно не понятно, как дачнег ездит на том, на чом нельзя перевезти шкаф например ггг

за бетонным кольцом, даже если дальшу и уедеш, ты первым делом переднее колесо в узел завернеш, не для странствий этот агрегат.

его можно обвесить пластиковыми бутылями и систему трубочек приладить туда же

Ноиз  в  мазду  тут влезла  3 метровая  панель для кухни.   Ну и  2,4м столешница.   Вот как после этого желать другую машину? Онаж идеальна

симпатичная у дачи вставка

Да они ебанулись!

знатоков то ебать

я вот скромно гоняю на служебной хюндай, тушкане блять.полный привод, автомат.вожу там лодку и мотор и спиннинги.
Жене, ну для семьи, купил беху, х3. Иногда сам катаюсь.Очень песдатый аппарат.Бэха у меня уже вторая, была еще помню трешка седан.БМВ даже сравнивать с тойотой нельзя.Тут в каждой мелочи, все так блять продумано както, сделано короче хорошо.А тойота ширпотреп

Знаток-Гавно.

пиздит Рыбак, никакой бэхи он мне не покупал и Бырю с Тарантулой тоже

ты Пецкер йобнулса? Какая тебе бэха? Вульва твое все!
знатоки блять говно

говорят скоро камри новая выйдет

Уже вышла
www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/index.aspx 

Дачину вставочку снес. Дюже большая была.
По сабжу, намедни взял субару ночью подурковать. С грустью понял что или я стал стар или хуй его знает. Но в моем маленьком джазе с гибридной силовой установкой я чувствую себя покомфортней. Ладно что больше 140 не хотелось ехать, так и еще на виражах, которые я так обожал когда-то, мандражило. И почему-то не доверяю новеньким Тойо Проксес 4.Ой не доверяю.

Я как перевалил за 10 лет водительского стажа, сделался окончательно равнодушным к марке и модели авто, мне уже кажется все равно на чем ездить. Сел недавно в девятку и два дня на ней катался. Лень было пересаживаться и шомотье перекладывать. На третий день она не завелась и заставила меня перелезть обратно в тойоту. Как-то похуй теперь, главное чтобы ехала.