|
Важное
Разделы
Поиск в креативах
Прочее
| Откровения Коллекционные вина, личная яхта, дом на рублёвке....13:56 26-10-2005Ренсон
Как же я далёк от всего этого мещанства... 13:57 26-10-2005#1 Giggs
Даже не стал открывать эту тему. 14:04 26-10-2005#2 Лютый ОКБА
Как жэ я устал от этово... 14:06 26-10-2005#3 X
на личной то яхте заебёшсо до особняка гребсти, факт. 14:11 26-10-2005#4 Зепп
нарыватся каждую пятницу до блёва коллекционными винами, превратить дом на рублёвки в помойку 14:38 26-10-2005#5 Lautrеamont
сжэчь 14:44 26-10-2005#6 сионист
как все-таки хочется простой незамысловатой жизни банального клерка.... 00:14 27-10-2005#7 Leana
Именно дизайн ширпотреба стал в США главным механизмом внедрения в сознание культурных ценностей (создания и сохранения "культурного ядра"). Специалисты особо отмечают способность этого механизма эффективно проводить "стандартизацию и сегментацию" общества. Особое место среди вещей-символов занимает в США, а теперь и в Европе, автомобиль. Автомобиль вроде бы был ответом на естественную потребность человека перемещаться в пространстве, но в действительности он гипертрофировал эту потребность, создав совершенно новую вещь-символ. Людей заставили желать автомобиль, и он стал играть важную роль в культурной гегемонии буржуазного общества - и подрыве культурной гегемонии в советском обществе. Огромные массы советских людей, не имевшие "хорошего" автомобиля, почувствовали себя обездоленными (как сказал Маркс, "животное хочет того, в чем нуждается, человек нуждается в том, чего хочет"). Массовая автомобилизация не имела никакого экономического или социального оправдания. В Европе реальные затраты на перемещение человека на 1 км в автомобиле почти втрое выше, чем в автобусе, и вдвое выше, чем на пригородном поезде. Соответственно выше и энергетические затраты. Но ездить на автомобиле примерно втрое дешевле, чем на автобусе, - благодаря огромным государственным субсидиям. Почему же государство производит такое массированное финансирование автомобилизации за счет тех, кто не имеет автомобилей? Потому, что автомобиль - залог сохранения гегемонии, важный вклад в стабилизацию буржуазного общества. КАРА-МУРЗА (Обездоленные в СССР) 09:33 27-10-2005#8 ГНИДА
карапизда 09:41 27-10-2005#9 norpo
... басманный суд, читинская зона, порванное очко, ремень в туалете, холмик без названия. 09:46 27-10-2005#10 proso
Духовность, вот что главное... 09:53 27-10-2005#11 norpo
главное - это чистое небо над нами и духовный закон внутри нас |
