Откровения daimler/chrysler - твое отношение к их production

какие модели тя прут а какие нет?

заебали тачкопиздежы

васьмеры-заебись!

думал купить хруслера модель себринг а их оказываеца будут на заводе газ выпускать...и доджи страусы заодно

Мне похую. Денег один хуй нету ни на хруслера, ни на мерина. Выпускай хотьв Костроме.

Видал McLaren SLR на днях. Ниче мошынка. Тоже даймлер.

малацы

епонтсы сасуд

300с и ниибет, правда он чисто летний.

У нас был Плимут Неон, десять лет откатал. Такая прелесть. Спортивная, быстрая, за 8 секунд разгонялась до 120. До сих пор такую на дороге встречаю - умиляюсь. Канадка. Проблем не было. Т.е. это не такая машина, которая сломаецца, и хер знает из-за чего. Вообще не ломалась почти. Продали от старости.

Салон у нее пах особенно, по-американски.

цена и самобытность единственные плюсы этого говна

нда уж, цену на додж вайпер назвать плюсом как то язык не поворачивается

умрете все

КампотцЪ

ты пластик-то хоть щупал у америкосов?

я щупал

Raider кстате пидорас

ПТ крузер

Сегодня утром сидел в 300С. Ахиутельно. Только амбразуры окошек бесят. А вот у подружки, походу Пагани Зонда была а не Неон с такими показателями.

создается впечатление, что крайслер раскручиваеют как более престижный и дорогой чем МВ.

Бывалый, ты чо. У меня был Плимут Неон (первый), канадский. Че я не знаю, какая у меня тачка что ли была, гыыы

Блин, вчера видела на улице Додж Неон (второй), - все-таки тащусь я по Неонам, че не говори. Как родные по дорогам ездят)))

Самая фишка, он у нас был с 1994 года. И все, кто начинал водить в семье, все сначала на нем тренировались. Это была как бы тренировочная машина, которую было даже желко продавать, как раз из-за того, что проблем с ней не было особых. И вот стояла она по большей части даже не в гараже - и когда ее поднимали в мастерских, чтобы псмотреть дно - за 15 лет (до самой продажи) дно было чистое. Ни единой ржавчины.