Откровения В продолжение автомобильной темы !

нужна машина для перевозки жопы в зимнее время:

знакомый продает как раз (или нет?) подходящие дрова:

MB E124 260, года 89-го, пробег что-то около 280 тыс.

короче, это именно очень старый мерседес со всеми его плюсами и минусами..

минусы: древнее говно, мелкие проблемы по электрике, задний привод, сомнительный внешний вид

плюсы: тяжелая, уверенная машина, перебраный двигатель, нет проблем по подвеске, совершенно прозрачная история (не угнаная, не битая)

Цена: 5000 USD

в принципе, сам конечно я бы такую машину не искал, и не выбрал, но тут как говорится вариант понятный, ездил на ней сам буквально вчера.

что скажите ? (за разговоры про "купи себе нормальную машину и не иби мазга - воткну в жопу раскаленный кардан революционного пролетариата гыгыгы"

Сфинкс, может тебе нужен ?

что-то вроде этого:

http://cars.auto.ru/sale/NP20672/

Я бы взял беспезды.

Денег нету щас. Мою можно толкнуть за 3800 где-то в принципе, но морока... ну его нахуй.

Если тебе нужна - бери. 124-й это вечная машина с неубиваемыми движком и ходовой.

5 кг нормальная цена за 124 агрегат 89 года. Тем более если берешь у знакомого и эту машину знаешь. Бери.

Эд правильно сказал - аппарат неубиваемый в принципе.

Stockman - всё бы вам на мерседесах ездить))

А к японцам не присматривался? тыщи на три-три с половиной дороже можно взять нормальный автомобиль, типо тоёта-корона(евро аналог - карина е) лет на 9 моложе твоево мерса.

Понту меньше - толку больше стайл)))

Праворульки - сжэчь.

Лучше уж зубило на морозе таскать газелью по району.

А нащщёт неломаемости 124 -мерсов - не смешите мои яйтса, ага. Не знаю НИ ОДНОГО агрегата на этом пепелаце(кроме может тока 4-х ступенчатой МКПП, которая была ещё в конце 70-х разработана), который бы не ломался, в своё время естественно.

Фан, ну я же все объяснил ))

скажи про эту машину именно..

Сфинкс, поверь в сибире праворульная машины выглядит абсолютно нормально, других там практически нет гыгы

не для Москвы точка ру.

кстати, там именно такая коробка, привет из эпохи мезозоя, вторая включается с характерным дёрганием гыгы

Сток, мерен 124 это ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ И НАДЁЖНЫЙ автомобиль, при условии, что он не был собран мозолистой рукой литовского или польского пролетария из 2х-3х машин.

В идеале, бери Е-230, самый распостранённый и надёжный двиг, на который всегда легко найти з/ч недорого.

Хотя я бы взял Е 300 дизель без турбонаддува.

Фан, я не знаю НИ ОДНОГО автомобился, на котором НИКОГДА бы не ломался НИ ОДИН агрегат. Вопрос в том, по скока эти агрегаты ходят.

Стокман, да ясен хуй. Но мы ж не в сибири!

Сеня, тут не выбирают )) Тут обсуждают то, что предложили за пять кб Вот так нах.

(вспоминает, ЧТО он когда-то проебал за те же 5 кб, вцепляется в волосы, подвывает и лупить ногой в монитор)

(Вспомнив кто, как, и при каких обстоятельствах проебал мерседес за эти деньги тоже подвывает и лупит ногой..нет, по системному блоку)

Сфинкс - ну ты подъёбщик, гыгыы. Я свой пост конкретно на мерс направлял, к которому наши граждане какой то просто мистический пиетет испытывают. Совершенно не оправданный, кстате. У МL - владельцев поинтересуйся, чё они о надёжности своих агрегатов думают. Тока смари штоб не прибили сгоряча)))

Стокман - конкретно за этот автомобиль - НЕ БЕРИ. Лучше уж на такси езди. Рекомендую те перечитать, кстати, крео сфинкса "как хач хача наебал". Попадёшь, не дай бох, в подобный переплёт.

Гыгы. Стокман, фан зря не скажет, бугага. Езди на метро, хули. Ибо тут, опять же, не сибирь, пэтому 5 кб на такси разлетиццо довольно быстро ))

Фан, срать я хотел на МЛ. Это ваще не мерседес, это американский джып, весь, от дизайна до сборки.

Сеня, этот червь в душе надолго, угу... Одно утешает, хотя и слабенько - цвет был у него не мой. А так - я б повесилсо нах ))

Нормальное обслуживание старого мерседеса, очень дорогое удовольствие. В год, сотостовимо по цене с обслуживанием новой А8.(проверено имперически) Ну а если разборка-стайл, то регулярность ремонта будет как у жигулей.

да вобщем зубилу лучше

Stockman

Сань. возьми мою 12-ю в аренду на время зимы.гыгыгыгы а я пока в метро поезжу. чо то пробки задолбали последнее время...она ничо. годовалая. я ее помял правда со всех сторон, но в принципе нормально...

.

а ваще:

купи себе нормальную машину и не иби мазга.

АБСОЛЮТНО согласен с последним тезисом Кампотца.

метро. только метро.

Господа, да вы что?

За пять штук - БМВ 520 1990 г в идеале с двигателем М50 (24 клапана, электронный распределенный впрыск)- 150 сил, расход по городу 11-12 литров.

Моторесурс двигателя - до 1000000 км (если следить).

МВ 124/230 по всем показателям уступает 520-й.

Видно, не ебались вы никогда с механическим впрыском или дизелем при минус двадцати.

Не говоря уж об укомплектованности электролюками, всеразличными подогревами зеркал, жопы, и т.п.

Решать беспезды вам.

Федотт, реально так? А обслуживание боком не вылезет? Там тормозные колодки 200 стоят нах. У меня приятельменял.

Хуйню говоришь. Там НИЧЕГО отлететь не может, даже при полностью разъебанной подвеске.

Можешь поинтересоваться в БМВ-шной конфе про конструкцию их подвески. И вообще об устройстве машины.

Впрочем, каждый решает для себя.

КТО, о Кампотц?

Я видел Федота в реале. Он совершенно не похож на то, что ты тут написал.

И мне ваще похуй. Я и есть хач. Если ты забыл.

Кампотц

А какой бмв считается старым ?

Да ну, не может быть.

Ну, если, конечно у официала, в Артексе, да на 39-й кузов (т.е. на трех-пятилетней машине)

Так, на БМВ 3-й, 5-й, 7-й серий выпуска 1977 - 1995 передние колодки (Lucas, к примеру стоят 25 долларов, замена - 20 долл)

Фмльтр масл. - 10 уе

Фильтр топл - 10 уе

Рычаг нижний - 40 уе

Рычаг верхний 50 уе

Помпа - 30 уе

Тормозной диск вентилируемый - 45 уе (АТЕ)

Распредвал (М30) - 150 уе

Рокера - 12 уе

Клапан - 7 уе

Работа по ремонту ГБЦ - 250 уе

Привожу цены на неоригинальные новые запчасти.

Если нужна более подробная информация, отпиши Fedott@bk.ru

Кампотц, я вне имиджа. Я максимально свободен от всей вашей менеджерско-интеллигентской шелухи. А мое прошлое - так и вообще дает мне основания в тятры с битой ходить. Так что похуй имидж. Главное, что не праворулька была.

КампотцЪ

25-11-2004 14:53

отлично.

это надо помнить всем кто покупает старую бэху!!!!!!

Fedott

25-11-2004 14:51

гыггыыгыгыгыгыгыгыгы

у меня задний мост на ней отлетел....так что не надо рекламы.... 520 91г.. не увидел ремонта на дороге. все заклинило, естественно. там и бросил (твреская область)

я не люблю БМВ: одну угнали, другая развалилась...

лучше купить нашу помойку новую....самый страшный ремонт у меня на 10 был два года назад. объявили цену в $1800 (удар спереди и сзади), похую я ее без ремонта скинул....

щас езжу на 12 - горя не знаю...жена трясеццо за свой Пежо. а мне все похуй......

КампотцЪ

те скажем 750IL года 99 это машина для чурок, малолеток, отморозков , пидарасов , обмудков ?

(смеясь над последним комментом Кампотца)

Ага, да. Я вот, к примеру езжу вот на таком крейсере:

http://www.cars.auto.ru/sale/DA15335/

Надо бы его еще разрисовать всякими картинками непристойными...

Юзал бмв 5 лет. 325 купе, 95 г.в. пиздатая марка, запчасти(расходники) нихуя не дорогие. Электроника - да, не дёшева, но как и везде.

КампотцЪ

Демагогия. По твоей схеме можно сказать что любая машина подходит для вышеперечисленных соц. групп.

А у нас на бэмэвэ нефтяники ездят. Вся верхушка ОмНПК в частности. И чё с того?

Короче, тема себя изжила, резюмирую: настолько пожилой автомобиль, как пресловутый мерс 89 года это почти сто процентный шанс нажить себе крупный геморрой в любой(обычно наиболее неподходящий) момент. То, что мелкий гемморой будет спутником жизни владельца этого пепелаца и вовсе не вызывает у меня никаких сомнений.

А не кому не надо Шевроле Нива 2003г. 24тыс. пробек.

После ремонта. ( небольшая авария, все сделали хорошо.)

один хозяин. Шины новые хорошие. есть еще и стандартные.

8000 долларофф

/смотрит в окно офиса на бмв 645 начальника какого то отдела/

Вроде и не чурка, и не малолетка,и не отморозок , и не пидарас, и не обмудок...

Кампотц

И чего ? ни одного мерседеса, ауди, японки не одной ?

Да не верю я.

Кампотц.

Нехуевые бадиты пошли. МГУ и МВА (не российский). Помогает наверное коммерсил трясти.

Кампотц - про япономарки ты РЕАЛЬНО не прав, уж поверь мне. Это простое предубеждение человека, живущего ДО урала. Металла на японцах не меньше чем на европейцах, качество сборки - на порядок выше, обслуга - в меру сложная. Минус тока один - это руль из бардачка)))

Честно те говорю, как чел поюзавший и праворукие и леворукие тачки. тока американцев у меня не было, но у друга ТАХО96г.в. - вот уж где траблы реальные по обслуге. во всяком случае у нас, в сибири.

ахуел с машины с Федотта гыгыгы

круто блиеа !

Ну вот ты сам себе противоречишь - то только БМВ, теперь еще вольво и мерин нарисовались. Получается, что это тоже машины для чурок, малолеток, отморозков, пидарасов и обмудков ?

эд, у меня была бэха в 34 кузове, брал я ее за 5 тыс, проблем с ней крупных НЕ БЫЛО, за 1.5 года менял масло, колодки, поменял бензонасос, головку блока (100 уе), помпу охлаждения -ВСЕ!!!

продал исключительно для того чтобы ездить на том что у меня сейчас, ибо бэшка была хоть и охуенная но все таки пустышка - все ручное, велюр, компутера тоже не было (а нахуй он нужен).

я не то чтобы тебя агитирую, но с немцем у тебя точно не было бы тех проблем что сегодня

КампотцЪ 25-11-2004 15:31 , смеялсо.

КампотцЪ - а чё ты руки суваешь, куда не положено, гыгыыы. а про тяги с полпальца - рекомендую те посмотреть толщину тех же тягнк например на лэндровере фрилэндер или там на форде маверик. Если они толще чем на рав-4 - то я испанская королева, бугагаа.

ВПА, спасибо.

Кампотц, у тя все, бля, бондиты. Один из воров в законе ездит на S600, и совсем не 140-й нихуя )) И чё ты на это скажешь?

А директор Дмитрогорских колбасок (хач) - А8 4.2

Ну?

федот, ты чо - правда на акуле жжеш?

респект блиа

блять даже у меня директор ездит на A8

Д а и ващще - щас все бандиты в форме серой ходют, беспизды. А если ты имеешь ввиду БЫВШИХ бандитов - то бля щас все ссат и срут под себя, глядя ни миху-хохотуна.

Khristoff

25-11-2004 15:20

небольшая авария????

ты же со страховой полторы штуки снял????

Кампотц, ты - квасный пролетарий.

Кампотц, я правильно тебя понял - любая машина дороже 30к, автоматом делает владельца бандосом, да ?

а у меня чо то все директора на лексусах и крузаках....

Зельц, не только бандосом но и галимым понтовщиком гыгы

Стокман, короче резюмирую - не хочешь выглядеть как бандос или хач - купи себе ТАЗик.

Да. С АКПП правда...

кот

25-11-2004 15:43

(немного смущенно)

Ну так, средненькая. там - сям. Все сделали, растянули, заменили.

Знал я когда-то долгопинского начальника мусарни. Тока он тогда был замом ещё.

Милейший человек был. Я серьезно.

Я к нему ездил за деньгами, а не за норкотиками ))