Откровения Пезда праворулькам! Слава России!

в общем хуйня и тока ПРОЕКТ.

тогда будет бабло на машину

а не на сцыоны

япошки к лету будут хучиць левый руль

либо наши парни-кострукторы

сегодня недо регламентоф

время такое

http://www.youtube.com/watch?v=rlLOUyteiXo

Отбирать у человека право выбора правого или левава руля тупа и бесчиловечно и в странах с развитым автостроением такова не позваляют. Очередной говноход мотивированых ченуш. 99% что нихуя из затеи не выдет.

Лучшеб следили за покупными правами и вместе с Техосмотром устраивали каждый год автоэкзамен по теории хотяб. Я б был непротив,я правела знаю.

У нас левостороннее движение.

Левостороннее движение.

Левостороннее.

я тоже предпочитаю леворукие машины но могу и на правом руле ездить- не щитаю что это пиздец насколько усложняет. Через сплошные я не ежжу.

1 не скатицо тебе на капот жопай на мосту

2 не будет отвлекацо на переключение а буит по зеркалам смареть и рулидь.

И это скажем за теже 7-8 тыщ долароф буит машины

а леворукае с автоматом не катет ??

кстате да, Гловред йавно не себе - то рисурс сломает, то лево не лево ужэ..

праворукиее машины зачастую это ПРОСТО бюджетный вариант вот и ВСЕ!

и везде так, похую этот дым..

Считаю так - купил себе праворульку - бог в помощь: ввози, регистрируй и катайся. САМ.

у меня вообще никада небыло и небудет такого рвения вкладывать в "лучшие расходнеки" легче выебать машину и другую купить. Есть в жисте масса мест куда спустить бабло.

если человеку ХОТСА до усеру правый руль он его адин хуй найдет, меня раздражает желание ебучих ченовнеков все запрещать. Мне теперь из вредности надо будет праворукую машину ыыы

-ты покупаешь настоящее ипонское качество (гыгы).

-ты покупаешь ее на 1-5 тыс.д. дешевле.

-ты уверен, что иё никагда не угонят.

А то, что ты ведешь себя надороге как баран при этом, мешаясь всем их не ибет.

При этом, как правило, второй пункт наиболее для них важный.

Ездить на правом говне никто не запретил. Их просто запретят ввозить. Со временем они все сгниют и всё.

Мне @теперь@ не мешают праворульки - какай-никакой но опыт есть.

щетаю что это реально единственое авто которое у меня было и которое сваего бабла стоило. НИЧЕГО не сломалось несматря на то что я крутил их до 5-6 тыщ и первый уходил со светофора.

правостороннее.

иноходец, ёпте, какой сход-розвал..

Вообще канешна последую совету боланса и возьму себе лошадь на лето. Подковы менять небуду- Нахуй траты адин хуй колбасы из неё наделаю её по осени ыыы

А в машине класса ауди 6 сложно погибнуть от удара говнопомойки.

за 70 штук можно купить неплахую симёрку, дажэ не дюже гнелую, если тока ана не с масквы

каешна можна.. и по три неделе ждать сцаные запчсяте из епонии..

ОНА НЕ СЛОМАЕЦО!!!!!!!!!!! И НЕ ЗАКЕПИТ В ПРОБКЕ!!!!! паэтому похуй скока ждать зхапчасте! вот в чем фишка

не ломаеццо, Дениз, только колесо у катка.. переднее блядь.. и то, это зависит ещо от многа чего - не надо пездеть.. а есле у тебя наёбнута системо ахлаждения, то и мерцыдес закипит влёхкую..

тоесть эта твая памойка закипела на трассе, ёбоно ?? ахуительная надёжнасть, ктоб спорел..

Тока главно чтоб никто никаму ничего не должен ЗАПРЕШАТЬ вот за что я всегда пытаюсь сказать то.

Теперь сможелируй тоже самое с семеркой житгулей? я думаю прицтавить 10 летнюю жигулевину пачти нереально они стока неживуд.

да чо симёрка - у меня у кента тройка, ёпте, 80 какогото года.. работает как часы, вся прилизаннайа, двигатель можна слушать аке ту музэку.. но буквальна в пятнецу эту понёсся на ней в хахластан.. на газе, сцуко..

бугога !! сервес мазды не в музее часом ?? хули у них термостатны петнаццатилетней давности в наличии делают, не смешы, Денизко..

щас по идее логично пошлины опять вернуть на тот уровень что были.

расходники и запасные части на тоёты, нисцан, мазды и прочие японские машины в сибири и на дальнем востоке в автомагазине на каждом углу, никаких проблем ни с чем.

То есть навар у него был миниум 100%,это 6-7 тысяч долларов в неделю.Нехуёво так.

Дорогие депутаты в очередной раз ведут себя как пидарье, занимаясь лоббированием и давлением на автомобилистов, вместо реальных социальных проблем - это два.

В машине класса ауди а6 можно сколько угодно выебываться, а потом элементарно окочуриться, ударившись головой об стойку - это три.

А по праворульным я высказался выше - если поставить туда нормальную оптику и обгонные камеры, то ничего плохого в них нет. Хотя я себе не собираюсь покупать машину с правым рулем.

Что до остального, то твоя фраза про "если поставить нормальную оптику и обгонные камеры" четко говорит о том, что ты щас сюда пришел просто попиздеть, и совершенно не рубишь в русских реалиях. Покажи мне какого-нибудь Дачьнега, который будет добровольно тратиться на оптику и камеры? Покажи мне его!

А если Дениз не хочет проводить профиллактику суппортов, дисков и тормозной системы в целом, то ему хоть лансер, хоть бентли - один хуй.

-Или ты имеешь машину или она имеет тебя. Будешь хранить в гараже или ебать в хвост и гриву, один хуй развалиццо.

У Чувака есть Пинифарина Р4/5. Только султан Брунея может потягаццо.

я хуйею иногда, я хуйею.

Пригнал дружище Прадо седьмого года праворукого. Да, именно из Новосиба (там рынок хороший) Заплатил 42 тыщ. Очень хорошая машина на мой взгяд. Зеркальный, тока с левым рулём в Москве - 56. Ебись оно в рот. А безопасность - дело техники.

вырвалось блять

Лично я впервые в жизни сел за праворульку несколько лет назад в мае. Было это после каких-то шашлыков на природе, хозяйка машины напилась и вырубилась. Была это хонда срв или чота такое. А еще там была трешка бмв с трехлитровой шестигоршковой плитой, хозяин которой тоже подпил и предложил мне погоняться, типа кто первым доедет от Серебряного Бора до Масловки. Типа подъебнул, ага. Я решил на подъебку среагировать, и на совершенно пустых послепраздничных улицах всю дорогу тупо провисел у него в сантиметре от заднего бампера, а на подъезде к Масловке спокойно оставил его в жопе и въехал во двор первым. Ренсон сидел сзади, а за рулем бмв был его брат, так что...

Это я к тому, что уровень лично моей водительской подготовки вполне позволяет мне компетентно утверждать, что праворульные машины для эксплуатации по нашим дорогам не приспособлены. Особенно если уровень волителя хуёвый. А в России средний уровень водителя не просто хуёвый, а очень хуёвый.

Вот с этим я абсолютно согласен.

Отсюда вывод - похую какой руль, если водила - настоящий. Кто оспорит?

Ну не все, на все себе могут позволить покупать Ауди.

Да и хуле швыряца баблом если разница в 10- 15 тысяц.

На говне просто не хочется людям ездить, а их заставляют.

Ты же не думаешь што тему открыли из-за безопасности движения? нет конечно. Чисто бизнес.

Просто вспомнилось.

Вот и купи себе хюндай и котайся на этом тазу.

.. да мне похуй вообще я на правильной машине. за народ обидно, вот и разорался

Кстати, далеко ли от вас Бийск?

Та прав. Бабла маловато. Потому взял Ниссан Прерия Джой Limited 97 года за 220 тыров. Есть все. 2 литра - 180 кобыл, кушает умеренно (11л). Могу свободно посадить в салон 5 вэрослых и 2-3 детей (для них есть третий ряд с диваном). А что за это гроши можно взять леворульного?

Бийск очень недалеко. 350 км на юг. По дороге в Горноалтайск. Мы там иногда отдыхаем.

А по-поводу аварий ответ такой - только между леворульными или лево- и право-. Однако, я немного приврал - и между правыми тоже бывают, но очень редко.

Просто мне никогда не понять двое суток адаптации при двенадцатилетнем стаже. Это очень много, понимаешь?

А вот недавно перегонял Жигу - иногда бился левой рукой в дверь (по привычке искал рычаг КПП). И опять вместо поворота пару раз включал дврники.)))

Ты прав здесь - если я щас поеду на жиге, первые полчаса (или меньше) буду несколько опасен. Просто я привык уже к правому рулю. А для обгона есть зеркальце в салоне слева. А попасть в пиздорез можно на ЛЮБОЙ машине, если выебываешься на дороге или очень очень спешишь. Хули воду в ступе толочь.

Аватар +++

Праворукая машина опасней леворукой. Это факт. При обгоне. если едешь один.

Но факи не катастрофический. (Смотрите статистику)

Ну я не знаю что возразить про ваших праворулек.

У нас только полный дебил станет выставлять две трети корпуса на встречку сразу же из-за фуры. Сначала нужно отстать метров на 40-50, а потом спокойно выглядывать.

Правда, у нас таких проблем нет. Да, вы будете смеяцца, но и фуры праворульные у нас тоже имеются в достатке.

все по делу сказал

а какой он там этот руль должен быть - это решать собсно регулирующим органам.

http://www.youtube.com/watch?v=rK0ak3Jy-8A&eurl=http%3A%2F%2Favmalgin%2Elivejournal%2Ecom%2F1419177%2Ehtml&feature=player_embedded

Вот пример про две леворукие машины, точнее три. В выходные ехол по загородной трассе, передо мной четырка перед ней ИЖ старенький. Я показываю поворотнек и иду на обгон, в это время пидармот на 14 не показывая поворотнек тоже начинает смещацо. Слава богу что у меня хватило мозности у машины и видно какая то из пробуксовочных систем сработала но я таки дообгонял по встречной обочене и остановился чтоб дождаца пидорка и плюнуть в него. Так чож. он сука встал в 50 метрах взади и неедет.

Ну и где блять в этой полуаварийной ситуации праворукая машино???

Проблемы праворуких до пизды, что конечно не отменяет тезиза о том, что верхушка по большей части пидоры.

Чиста летучий голандец сука...Из ниоткуда появился, из ниоткуда...

Верим, что не пожалел. Сравнивать то было не с чем.

и владельцы праворулек - та жэ хуйня. все ваши сказки, дескать они не ломаюцца, просто идут нахуй. ибо главный ваш аргумент при их покупке - цена. можно подумать, леворукие таёты просто не вылезают с ремонта. да хуй там. вот стоят они, да, малость подорожэ. ТАК ПОКУПАЙ, БЛЯТЬ, ВЕЛАСИПЕД, ЁБАНАЯ ЛОШАРА! дешовый, ломацца нечему, ремонт копейки. но нет, у вас типичная лоховская логика, и рыпку съесть и нахуй сесть. сами блять в могозине два чяса выискиваете вотку подешевле пшенички и поитогу покупаете денатурат, а зато на иномарке, не хухры-мухры.

а тем временем скоро двесте!

DACHNICK

06-05-2009 11:52

Так у тя ща новая мазда гнийот?

Из ремонтов:

60000 - помпа 365 руб + замена 600

100000 замена пружин и амортизаторов, тросиков ручника и сцепления. Аммо Бильштайн по 850 р., пружины по 500

120000 - замена сцепления. 1500. Менял сам.

140000 - замена радиатора 1200р. (штоле...) менял сам у магазина.

Ещо помню заменил стартер ибо заебал визжать. Есть такой косяк у вазов. 2000 р. и пять минут замена у магазина.

Шаровые пальцы и рулевые наконечники каждые 30-35000. Больше не ходят. Любые блядь.

Регулировка клапанов примерно каждые 30000 у магазина блядь. Сам.

Один раз заменил датчик детонации.

Ремни, ролики и прочие расходники не щетаю.

Масло 5W-40 Castrol Magnatec казждые 8000-9000 км. Фильтры только Mann.

Ремонты как видно упредительные и плановые. По деньгам на запчасти и расходники около 30000 р. на пробег 153000 км. Расход средний семь литров 92-го.

Когда мне говорят, что у него ломается переднеприводный ваз я не особо верю. Там нехую ломаться. мЕлочи да. У меня задниий левый стеклоподёмник не работал. Я забил на него хуй.

Основная причина ломучисти наших машин - это их хуёвое обслуживание, а точнее его отсутствие. Типа хороший стук сам себя проявит.

06-05-2009 11:50

хуйоф там. Соберайут канешна в ручнуйу ,тока не полубухие лимитные урлаки,а спецальна абучинные ипонские робаты. Разнецо налицо.

Што до цены,то очень прастой факт-покатавшись пару лет среднестатистическому ипонцу взападло катацо на устаревшей машине и он ея легко сбрасывает и берёт другуйу-новую. А учитывайа качество дорог и то что иномарки не чинят,а обслуживайут-делай выводы сам.

Легенды о неубиваемости конечно лишь легенды-расхуйачить можно даже танк если отнестись к делу с проникновенной сосредоточенностью.

это все замечятельно... только нахуя ты клапана У МАГАЗИНА регулировал?!!

у меня тока термостат за 1500 а у него ХОРОШЕЕ обслужеванее. да ОНО НЕ СТОИТ ТОГО ыыыыыыыы выкинул бы её нахуй сходу и купил бы велосепед! У него запчастей хоть меньше

Черный кот- да прекинь 04 год и арки тютю. И смарю на чужие "машки" такая же еботня- болесть какбэ.

06-05-2009 12:05

В последнее время это причина ломучести всех машин и допесты-наша иле иномарка.

В сервисах те и новую иномарку уделайут как Бог черепаху-быле прециденты

пиздить не будем, да? про среднестатистического японца которому западло. не поленись (мне влом просто, но если очень надо я могу) погугли статейки. японские производители ОЧЕНЬ озабочены этой проблемой. косоглазые перестают покупать новые машыны и ездют на том чо покупали десять лет назад. причом я про это не сейчас, уже лет несколько назад читал.

Даже шаровые пока не стучат и никаких люфтов нигде.

Так по мелочи иногда карбюратор пиздит,а больше я ничего и не ремонтировал за два года что она у меня

ну разве TVR или Marcos, но их и с левым делали.

а японский ширпотреб пусть японцы и утилизируют.

06-05-2009 12:11

канешна не будем патаму каг ты статейки не на катакане четал,а то што те кирилицей напесале. да и пох мне до этава-у мя фсйо равно машины нет. Нинавижу тибя за двухсотый камент каторый ты у мя ис пат носа спиздел.

ыыыыыы

06-05-2009 12:16

патамушта ана у тя старайа была каг дерьмо мамонта. купют ведро а патом удевлйайуцо.

Ну кроме переднего правого тормозного суппорта. Я новый поставил из вредности. Можно было бы и перебрать. старый запорол ебучий слесарь когда отжимал поршень, меняя колодки. но это не при мне.

При советах на автослесарей в пту учили. Они хоть технически грамотные были, да и спецальность щеталась престижной. Конкурс даже был.

как начал расказывать про сааб то нули уже дописывает.

Харош пездить! саабы как и вольва схуяли стали постоку ездеть без капремонтов?

это сразу всё объясняет. не иметь машыны вообще, но на полном умняке рассуждать про разницу между право и леворулькаме, приводя в качестве оргумента статейки на катакане (чо это за ёбань, кстате?) - это апофеоз готеки, я щетайу...

Ты - ЧАЙНИК. Всё что ты пишешь про авто в любом треде - это мысли чайника в инторнете. Тебе давно пора осознать, что ты обыкновенный чайник. И именно по этому ты так много пишешь про это. Все твои записи о способах вождения, о том какой ты пиздатый и вежливый водила - всё это вызывает лишь приступ скуки.

Ты нихуя не знаешь про автомобили. Сие давно пора тебе осознать.

06-05-2009 12:20

Не па треду канешна но тя позабавит:

несколько лет назат кпил чувак новуйу Вольву,сел с женой кудато ехать,толе иплом торгавать на презентацейу,толи в ленту за хавчиком-не упомню. Едут чинно благородно,вдрук хуйаг! на ровном месте сработале подушке безопасносте! Прикинь каг он удивилсо.Ну паудивлялсо децл, вызвал представителя-машино новайа.В травму съездил-пару рёбер ему подушке подрихтовале.чирис нескалька дней иму придлагайут денег 30000 зелени и новуйу машинку-пожалте уважаемый за ниудопства.

А он душный оказалсо иле рёбрам больно.нанял адвоката и давай с Вольвай судицо. Черис пол-года атсудил 3 ляма зелени и перекочевал в Швецейу на ПМЖ- пока судилсо пристрастился к Швецкем застольым пестням шопестетс.

такайа вот исторейа

я в первую очередб щетаю бабло а не количество клапанов. А с дури хуй сломать можно и потратить на копейку даже и 30 тыщ-тупизм настоящего АВТОМОБЕЛИСТА!

Братья и сестры да хуй с ними с машинами, чо есть на том и ездем. Давайте о духовной составляющей жизне думать!

06-05-2009 12:28

талиб на ключе эт хуйнйа. вот ездел с поцаном в пежо ругацо-ани там иму дверь снизу пасередине промяле когда опускали машину на подъомнике с незакрытоцй дверьйу и грят эт вы а паребрек так йобнуле.Пока нашли смотрящего за тамошниме беспредельщикаме-весь кофе в их кофеварке выпеле. Ну и децл пашумели таг культурно канешна.

Но 400-я и 40-я не очень-то Вольво,скорее Рено.У меня были такие.

А 3.5 литра порою чреваты. Я уже писал, что вчера с тыком чуть не уебались в трамвай.

3.5 литра как раз под жопой было...гггг...

жигули сааб и вольва все с пробегом 8 раз до солнца и обратно Паэтому дунь ка ты в ХУЙ!

И решили они на этом движке с призракми трамваев в заброшенном депо погоняться ггг

А кто это?- спрашиваю.

Легенда КК.

Щас смотришь на это мудло в откровениях и не понимашь как такого ушлёпка неинформативного назвали КК-ой. Ну ведь бестолковый же..ггг..

И не появишься..гггг...

Моторы на них были одинаковые,2.3 турбо.Я естественно о 90-х годах.

сходил на балкон, отфоткал.

срать я хотел на праворульные песдострадания, гыгыг

Что касается российского авторынка в целом, то здесь самым популярным брендом остается японская Toyota. По состоянию на начало 2009 года в нашей стране насчитывалось 2,73 млн автомобилей этой марки и она занимала почти 8% от общего числа легковых автомобилей в России. При этом по данным агентства большая часть "японок" была завезена в виде "секонд хенда" непосредственно из Страны Восходящего Солнца и имеет правое расположение руля. А возраст более половины (52,7%) российского парка Toyota превышает 10 лет.

http://www.dni.ru/auto/2009/5/6/165598.html

скайлайн R34 GTR X например.

я их в рот ебал, отечественные машыны.

в автомобиле ваз десятого семейства самое смертельное место - на заднем сидении. потому что непристегнутые ломают шею о крышу.

вот чо.

не пристёгиваться на заднем сидении - это бесспорно гордость и независимость, железная воля и признак силы.

всем всё доказал, молодец

а тут рассказывают что они будут ставить камеру обгона на машину с рулем из бардачка. пиздец пиздец

как можно сломать шею об крышу ??

и почему именно с заднего седеньйа ?? с переди чо, крышы нету, чо за мошыно, ёпте..

У меня на универсале они тоже сняты именно по этой причине.

хотя... кто-то здесь, на литпроме, фразу такую высказал, что типа у некоторых людей с рождения запущена программа самоликвидации - это беспезды про меня

А насчет респектабельности задних мест сообщаю свои наблюдения

1заставляю пристегтиивацо чтоб задний своей башкой не уебал мне в затылок в случае чего

2 ахуеваю когда на НОВОЙ блять руской машине НЕТ подголовнеков взади и на класике порой и спереди!

нахуй тогда нужен ремень? если башку оторвет всеравно

3 нихуя ремни не мешают ничо раскладывать , я ездел на ВСЕХ типах кроме купешек.

4 Боланс- сломать башку непристегнувшесь взади ахуеть как просто. прицтавь как тело движецо при встречной аварее.. как сноряд летит вверх и вперед..

даже проехать до магаза 50 метров я пристегиваюсь теперь. И хорошо что в новам авто стоит пищалка.. она напоменает что я иблан непристегнутый