Откровения про велосипеды

очень удачно

рост 183,вес 88,размер колеса точьно нескажу но выше колена точьно

Тоша Кракатау

покатался два дня на штатном сиденье - ощщущение непередаваемое,нето што сидеть - лежать блять немог,заменил на самое широкое и мягкое из предлагаемых,титперь заибись,50 км проезжяю никаково дискомфорта

как купил - ебанул на 60 км

как доехал - не помню. ад.

вот собсно

Собралась я значит совершить в выходной вояж на велосипеде. Воздухом подышать, да мышцы потренировать. И вспомнила, что если проехать минут 30, есть поблизости в дачках дом-музэй Марины Цветаевой. Дай, думаю, совмещу приятное с полезным. Доехала до улицы, названной ее же именем. Но домик сразу не нашла. Любезный мужчина с коляской подсказал мол, дескать так вон же он домик, с оградкой, а напротив через дорогу парк крошечный за забором, проехали вы. Я когда мимо парка этого проезжала, увидела мотоциклиста там на спортивном мотике. Прям в парк зачем-то заехал, - подумалось мне. Навернула я кружок на велике и вернулась к Музэю, а на заборе табличка висит, " Музей на реконструкции" . Постояла, почитала табличку, повтыкала в садик, где Цветаева стихи писала тихими летними вечерами, собралась было уезжать, в парк-то смотрю.... БА! Мотоциклист этот голый уже стоит за оградкой в парковых кустах. Вот тебе бабка и юрьев день, - подумалось мне. Я до сих пор голову ломаю, толи он большой поклонник Марины Ивановны, толи жарко ему стало.

http://s09.radikal.ru/i182/0908/ef/46b5a478b2a6.jpg

также кстати, в декатлоне. а ночялось всё с этого, с малого блять..

http://s48.radikal.ru/i120/0908/8f/c5c6778234b6.jpg

терь походу тоже по педальной тяге прикалываюсь..гг

тоже нихуйово,второй особенно

Бывалый,26 дюймов колесо

По теме треда: я не знаю про соотношение роста велосипедиста и радиуса колеса. Радиус колеса, по-моему, зависит от типа велосипеда. А вот между так называемым размером рамы и ростом велосипедиста зависимость есть. При росте 183 рзмер рамы (это расстояние от оси педалей до торца втулки седельного штыря)должно быть где-то48 см (этот размер на правильных велосипедах написан на раме). Проверить правильность подбора велосипеда с прямой рамой просто: нужно стоя на прямых ногах поместить велик между ног и замерять расстояние от верхней перекладины рамы до яиц. Должно быть в пределах 80...100 мм. А вот для великов с всякими фелипёрздовыми рамами, у которых нету верхней перекладины нужно просто полагаться на размер, указанный производителем.

Насчёт того, что сиденье выше руля - это норма для шоссейных и горных велосипедов. Руль выше только у дорожных великов и всяких там специальных.

даже если не покупаешь то, что стоит, а на заказ везешь, как у меня было.

За 9999 рублей свою Каму сможешь продать только лет через 50.

Конечно, в магазинах есть консультант. И он тебе обязательно поможет купить самый дорогой велик.

А размер сейчас нарисую. Потерпи пять минут.

http://www.rollmaster.ru/info/page_31_8.html

В жопу не воткнётся. А вот яйца может повредить.

Смотри внимательно на картинку. Седельный штырь прямой, рулевой - с консолью. И соединяются они по разному принцыпу.

Да и раньше нельзя было поменять седельный и рулевой, ибо седельный - просто труба, то есть - вал, который фиксируется в отверстии седельной втулки клеммным соединением, а рулевой в передней видке фиксируется лепестковым зажимом, как бы "цангой наоборот", где конусная гай ка разжимает лепестки штыря, фиксируя его в неизменом по диаметру отверстии вилки.

Енто чёж получается... Значиццо, мне мой 20.5 как раз? Вот те и консультанты, блеа!

В вочкресенье поехал на рыбалку, и меня атаковали собаки. только я обрадовался и достал перцовый балончик, желая протестировать его на четвероногих уродах, как проходившая мима бабка-дворник переебала одну собаку метлой. не знаю, че хрустнуло, метла или хребет собачий, но они моментально отстали.

а потом я ёбнулся в водохранилище. итог: ушиб пальца, челюсти, весь в тине и прочем гавне.

Спорт - это прекрасно.

а у тебя какой рост? я так думаю, что 21 мне сказали брать, потому как большего размера нету. а по мне, так ещё удобнее было бы, если бы ось между колёсами подлиннее была.

профессиональным ездюкам специально под их тушку велосипед строят. с учётом индивидуальных особенностей организма, как то: длинные грабли, лапти 48 размера и тд.

27 скоростей - это изъёпство и снобизм. Лучше поменять шатуны на обычном, дваццатиадноскарасном. Тогда и 21 будет тяжелее, чем твоя 27.

ЗЫ: раз уж начали подхуйниками меряццо, то буду хвастаццо: разгонял свой до 59 км/ч с мааааааленьким уклоном и до 70 с большой горки.

в хорошем смысле, кончно

Я видел велики с рамой 22 инча. Ну, в смысле, в широкой продаже. А так, да, часто в магазинах 1-2 велика 21', а остальные 19...20.

MERIDA - вещь! Я тоже следующий велик буду брать только мериду. А мож ты ещё и в SUBARU влюблён?

дмитровский район,московской области,окрест городсково поселения Икша.

Про дюймы +1. Замочим пиндосов метрической системой!

НАХУЙ!!!

Таких в расход немедля.

велосипедов SUBARU я не видел, а автомобилями не интересуюсь

хотя в наших местах джипики субару-автомат популярны

http://shop.chopperdom.ru/product_info.php?products_id=19

На следующий сезон сниму с него педали, поставлю подножки и буду кататься с горок.

а расскажи, что за маршрут?

я не понял, чего ты про передачи сказал. но на кассете и на передних звёздочках стандартные радиусы. только на чисто шоссейных уже сзади мельче, а спереди больше. ну а если количество передач брать - это же гибритные велосипеды. на шоссе, понятное дело, трёх передач хватает. по сильно пересечённой месности можно и полным диапозоном пользоваться.

а у меня на тросиках дисковые тормоза

на масляные или гидравлические я бы при моих условиях эксплуатации даже не решился бы

я не знал даже, что они на тросиках бывают. просто там же радиус диска гораздо меньше, чем обода. ну и силу надо прилагать соответственно бОльшую.

гидравлические вроде как это уже совсем другой ценовой класс. а вот в их эффективности я не был бы уверен, пока не прокатился бы.

да и вообще, чем проще - тем лучше. если раньше в-образные тормоза всегда самому настроить можно было, то к дисковым я даже не знаю, с какой стороны подступиться.

У меня вибрейки (Kalahari 500 SX-R). Так вот, тормозят они хорошо, но очень чуствительны к восьмёркам, даже к малейшим. Я как в первый раз через руль перелетел, так у меня на заднем колесе появилась восьмёрка, милиметров семь-десять. Но этого хватило, чтобы велик уже не ехал. Пришлось задний тормоз отключить. С тех пор я восьмёрку уже раз шесть выводил. Стоит это 200 рублей.

Регулирую вибрейки сам. Это не сложно. И вообще, я на ТО только после первой тыщи ездил, ибо это бесплатно. Тогда же и поменял шатуны на на более скоростные. Колодки сейчас изношены где-то на половину, пробег - 5800.

ЗЫ: без переднего тормоза хуёво ездить. Я где-то процентов на 70 торможу передним колесом, ибо у заднего сцепление с дорогой меньше. Заднее часто юзом идёт.

хз

за четыре года эксплуатации - ни одного сбоя тьфу-тьфу, ни разу не регулировал, езжу в сезон каждый день

сейчас вот за водкой поеду

Shimano

мне не фортануло, походу.

не понял, у тебя дисковые? у них же наоборот, одно из преимуществ, что если колесом налетишь на что-то и немного обод поведёшь, то диски ровными останутся.

ок. мне просто в магазе продавец так сказал.

У меня вэобразные ободные. Я ж написал - вибрейки. V-brake.

ЛП на колёсах

Ипонуццо! Охуенная тема! Ради этого даже я, наверное, смогу в мск с великом появиццо! Когда организуем литпромовский велопробег?

ггг. ну тогда всё сходится. а я думал, вибрейка - спецназвание какое-то. я так до сих пор толком и не знаю, какая деталь как называется. кассета знаю, что такое, и переключатели.

спасибо.

Вот и используй свои нормальные ПЕДЛИ! Мы педлями не пользуемся. Тут люди радуются возможности покататься на великах, а не меряются хуями и педлями.

НЖЖП

А у тебя, типа, под спец-ботинки педальки, с креплением?

А вот задний амортизатор, ИМХО - деталь абсолютно лишняя.

у меня металлические педли. могу подтвердить, что глубоко порезаться о них - проще простого. но вот насчёт отломать ничего не скажу. не сталкивался.

04-08-2009 12:56

я так и понял. но они реально отлично подходят для любого катания. и в стритец и по дертам... ахуенно держат. но сука дороги.

Что-то не понял про контргайки. Контргайка - это ж не что иное, как способ стопарения резьбового соединения. Контргайка без гайки не бывает. Может быть, ты про гайку-барашку?

По сабжу: у меня были пластиковые, на них шипики постирались. Я купил люминивые за 500 р. Там есть рельеф (не острые зубцы) вообще устраивает, но бывает соскакивает. Ногу сильно повредить не должны, я на велике не скачу.

есть ещё переднее и заднее крыло, но я их ещё не устанавливал. сухо пока. осенью обязательно куплю передний и задний фонари. ещё есть перчатки. езжу в обычной спортивной одежде. шлем всё думаю купить, но мне не нравится, как он выглядит. а, ну очки ещё стабильно одеваю. глаза обязательно защищать надо.

Есть здоровые парки в Москве. Битцевский, Лосиный Остров, Измайловский. Есть где покататься.

ну да, если у вас в черте города большие парки есть, то не проблема, конечно. но это лесная езда. по трассе, наверное, стремновато кататься.

на иссык-куль похуячили

у меня до 4 сентября время есть