Откровения подрочил

родной автомобиль.

съездел-то — хуйня: в Устюг через Никольск (я ебал знать вообще этот Никольск што он есть, но через Нюксеницу… НЮКСЕНИЦУ, БЛЯТЬ НАЗВАНИЕПИЗДЕЦ, ехоть нельзя — там бомбили в сороквтором и так и не починили ебать)

што хочу сказать :

Сабянен просто кросавчег. я прощаю ему снесённый  гараж и спиленное единственное дерево во дворе, Максимку и Нинины сундуки, вообще практически всё. кроме счётчеков на воду.

.

я рот ебал российских дорог (это я как воин-дорожник вам докладываю, блять).

тысячосто километров. из них четырестошестьдесят ТАКОГО НЕИМОВЕРНОГО ПИЗДЕЦА, что я ебёш.
реально земляные пуки и ямы по коленол (не пизжу) мерил.
Умиляют указатели типа «пиздюлькино — залюпонено новое — 231 км»

менты кстати вологодские много большие пидорасы чем даже ярославские.

я кончел

Да! Этот спившийся райцентр ТАК ГОРДИЦО ШТО ОН — РОДИНА ДЕДАМОРОЗА, што с этим охуеловом может сравница только выебанный в жопу российский футбол блять

Афанасий Никитин, будь с нами.

земляные пуки это канеш неимоверно вопиющая хуйня

вологодская это адов ад

в псковской области, в раене новосокольников и пустошки ямы такие на дороге, дна из машины невидно, по обочине все едут.и это трасса балтия ане хуй собачий

Земляные пуки, слышала, в Исландию надо ехать смотреть.

буду трактор покупать
гринов до 30.
штонибудь неубиваемое.
лет до пяти.
чо посоветуете?

тоето тундро

крузак восьмидесятку в комплектации R-1. До конца жизни хватит.как раз на эти деньги

Сашо, я тут, надысь, с Казахстана вернулся.
Там, местами, ваще дорог нету. Нахуй в пустыне дороги.

Но ездят поголовно на крузаках. Любая другая хуйня развалилась бы, чую.

Но ездят поголовно на крузаках. Любая другая хуйня развалилась бы, чую.

вот хантер подтвердил ггы

Я много езжу по провинциальным дорогам. Тыщ по 60...70 в год. Именно поэтому езжу на SUBARU Legacy B4.
Вот.
Понимаю, конечно, что бибика своеобразная, мало кто решается на покупку старых субар, а на новые больно жалоб дохера, то мотор стуканёт, то ещё чо. Потому могу присоветовать NISSAN Pathfinder. Два года юзал по уроцким дорогам, пробежал 117 тыщ, не ломалось ни-че-го. За всё время сменил шпильку крепления колеса (замял резьбу), лампочки в задних габаритах и левое зеркало по гарантии (в мороз перестало автоматически складываться). Один раз менял задние тормозные диски, два раза — передние. Ну и колодки, фильтра, жидкости — как положено. Ремни не менял. Машина была с 2.5 турбодизелем, но сейчас есть уже 3.0V6 турбодизель, с ним бибика вообще пестня, говорят.

Уважая Штирлеца, посоветую ездить во всякие ярославско/вологодские ебеня на поезде. Ночь пробухал, утром опохмелился местным пивом, и живи книга. Тратить день на дорожный пиздорез в стране беглых каторжников смысла не вижу никакого. Конешно если с собой не везти юхову тучу пилматериала. Но тоже бабушка надвое сказала с таким багажом.

Я по Казахстану дохуя ездил, там в районе Аральска пиздец вообще, а Иргиз это нечто запредельное.Хотя я там был 20 лет назад мож чо лучше стало ниибу.
Или ещё хуже

бери дефендер йобоно, дизельный и всё

#18 Шизоff
Дело вкуса. Я вот категорически не люблю поезда, а на бибике мне очень нравится. Есть чувство свободы, которое утрачиваешь, перемещаясь на поезде. А скажем, жена у меня наоборот на поезде любит ездить, а на бибике — нет.

Шимпа, ну Саня по делам едет. Не на пикник, не бабу покатать.

в поезде бухать можно

#23 Sgt.Pecker
В поезде если тока в двухместном купе ехать с бабой или в четырёхместном с друзьями. Как раз потому, что в поезде можно бухать, рядом окажутся какие-то обожравшиеся вонючие свиньи, которые бухают уже второй день, три дня блять не мылись, блюют и пердят. Где-то рядом будут ехать чурки и хачьё. Абсолютно ебанутые дети будут носиться по вагонам, а их тупоголовые мамаши громко их звать, нести всякую херню, потом отшлёпают своих уёбков и те будут полдня реветь. От постели будет вонять хлоркой. Пол будет грязный. В вагоде будет либо холодно, либо пиздец как жарко.

#22 Шизоff
Как раз по делам лучше на машине. Можно дохуя чего с собой взять, не отягощая руки, можно ебать в рот все расписания. Можно остановиться где угодно и проехать любой дорогой. Ну и комфортнее в разы, меньше устанешь.

о, бля, по Родине моей несчастной прошлись, а Родина в слезах… Ну от Вологды до Бабушкино то вроде ничо так.

Несколько лет назад кстати дорога на Устюг через Нюксеницу была заебись. У меня друг тогда за четыре часа доехал. Правда они хуярили с мигалкой.

24
ты чо в общих вагонах катаешься?

Да и ещё, ШН, в следующий раз, по делам, отвези меня, пожалуйста, на машине в Новосибирск? Ок?
ДОхуя чего с собой возьмём и ты нихуя не устанешь.

Ну, ШН явно экономит на билетах ггг

30
Да хуй ты сэкономишь на билетах, особенно на больших расстояниях. Только, после пары суток за рулём ты будешь ещё столько же в себя приходить.

#29 Hunter
В Новосибирск есличо летает самолёт.
На машине удобно в пределах тыщи км. Ну две можно ебануть, но надо с ночёвкой. Сам дальше Владикавказ и Минвод на бибике не ездил.
Вот.
Общих вагонов вроде не бывает сейчас, разве что на пригороде. Я не езжу ни в каких. В последний раз ехал на поезде как раз во Владикавказ семь лет назад. То есть добирался туда и на поезде, и на самолёте, и на бибике. Есть с чем сравнить. На самолёте удобнее всего, даже с учётом того, что во Владикавказ самолёт не летает.

32
ШН, да я понимаю, что есть самолёт, но, следуя твоей логике в 25 посте, на машине лучше.
Да, и только не нада пиздить про экономию бензина. И ни нада сравнивать поезд во Владикавказ с поездом, скажем, в Питер или в Киев. Ты доедь до Питера на бибике сначала. А хуле?! В пределах же тыщи. Потом проделай этот же маршрут на поезде и на самолёте. И ощутишь разницу в пользу последних.

12
80-ка пяти лет от роду — не бывает. Хотя, на одном форуме меня умыли ссылкой на новые 80-ки. Ограниченная партия машин в 300. По цене с растаможкой около 3 млн.

Штирлиц
До 1 млн рублей возрастом 5 лет и долгоиграющее — предложить нечего. Обрати внимание на Патрол кузов Y-60 или Y-61 (постарше). Правда, там срок больше, чем 5 лет. Зато, по деньгам дешевле.

Да че вы Казахстан или Африку в пример ставите? от Питера отъехал 1.5 часа и попал в Приозерск. А дальше ад до Сортавалы. 40 км грунтовки и еще час такого серпантина, што ебу можно дацца. Между прочим, это федеральная трасса. Одно хорошо, Сержантовские Ме-109, если выцеливать машину начнут — хуй попадут на этом Мебиусе.

Знакомый продаёт Патруль в полном фарше. Пробег 17тыс, 2011 год, но там ценник выше. Покупал за 3,3 плюс навернул на 0,3. А щяс бабос нужен, так он за 2900000 отдаёт.

#33 Hunter
В Питер я на бибике ездил неоднократно. Базара нет, на сапсане несравнимо лучше. На самолёте, правда, в питер не летал.
А по поводу «по работе» — но тут вообще без вариантов. Питер, Новосибирск, то-сё, вообще крупные города — понятно. А вот если тебе надо скажем в город Пено Тверской области, затем в село Залуподрищенское и деревни Малые Ебеня и Новоебенёво Псковской области, то лучше на бибике, потому что без неё будешь ехать неделю с ночёвеками на вокзалах. Штирлиц-то как раз по каким-то ебеням катался.

Нощёт экономии бензина я ничо не говорил. Полюбас на бибике дороже как минимум раза в три. Даже на малолитражке, как у меня, которая жрёт 12 литров на сотню. Не говря уже о большой комфортабельной машине с расходом за 20 литров.
Хотя… Есть к примеру бэха-скмёра дизеьная, которая жрёт семь литров соляры.

Зато М4 «дон» нормально делают, Сочи же скоро. Я недавно в Нальчик сгонял 1700 туда и столько же обратно — еще несколько лет назад она была намного хуже, было трудно уложиться в сутки. А сейчас без проблем.

39
Субик, V=2500, у Шимпы щитаеца малолитражкой. Иваново — город невест, хуле. Семерка твая жрет 7 литров патаму, што на трассе у ей четыре горшка всего работает, а остальные выключены. Это если мы режим авторулевого обсуждаем.

я больше скажу, НЕ ПОНИМАЮ как в стране можно ездеть на мотике кроме Москвы где то!!! как стока мотиков развелось не андестенд неразу!!!

Тока что покатался по пятому автобану между аэропортом и Дармштатом. до 290 км/ч догнал. На Каррере новенькой, Клаус одолжил

Клауса Штирлиц потом пристрелил за это.
В пруду его ищите

самую хуевую дорогу раз в полугодин на своих почках испытываю… ульяновская область ебана… даж инфинити не спасает… сразу чуствуешь когда с татарстана на ульковскую дорогу вхезжаешь…

понял главное.
чуть дальше 400 км от москвы скоростная машина нахуй не впилась.
только неубиваемые трактора.
больше 120 ехать по этому всеобъемлющему пиздецу с ямоме даже в бухую бошку не придёт

поставил катки 205*65(было55)*15, проставки на все стойках с того хозяина остались. возможно трошке потерял в креноустойчивости, зато в целом кораблик стал хавать ямки и мелкие неровности как нормальное авто, а не как арба.

#47 Дымыч
Хуяссе ты экстремал! А я думал, что поставив запредельный размер 205х60R16 при рекомендованном 205х50R16, я максимально увеличил диаметр колеса, ггг. Передок влез практически без напряга, между внутренним ребром покрышки и выступом стойки милиметров 20. А вот задок пришлось немного приподнять, вставив межвитковую резинку в пружины.
Так что проверь, не чертит ли где резина.
И что у тебя за проставки на стойках? Я тоже хочу проставкит.
Да! Имей в виду, что у тебя спидометр теперь сильно песдит в минус. Я на свою резину посчитал, у меня он припижживает 8%. То есть когда я еду 140 по спидометру, у меня уже могут забрать права, потому что по факту будет 151.

#39 Вот щас спецом в ай драйве посмотрел. Беха семерка. 12.8 в смешанном режиме жрет. Что я делаю не так? Для сравнения легаси два литра, поколением моложе чем твоя жрала 15 в том же раскладе.
А дымыч прав. Больше 16 дюймов — это непотребство.

ШН, проставки видел один раз, когда задние аморты новые ставил — выглядят примерно… как если у выпускного коллектора ухо отрезать и чуть добавить тельца в сторону полукольца(естессна масштаб другой), толщина чото от 2х до 3х см. это могут быть приколхозеные даже с таза какого или типа того. стоят между стойкой и кузовом есличо гг.
так-то карыто поднялось как раз для куширей. если б я жил и каталсо в асфальтах — выкинул бы их нахуй.
я б звякнул спросил — какие именно, да счастливый владелец моего примуса трубу брать перестал. то ему тока мотор на холодную тарахтел, а теперь и варик видать сказал адьёс и чувак обиделся окончательно.
за спидометр не парюсь особо — пищалка же есть.

тока щас разглядел — 15 и 16 разница шояибу канешна, ничо не чертит и не цепляет.

тут другой трабл: текла водичка в задний фонарь, тот што на крышке багажника, прошёлся герметиком по верхней кромке — течь перестал, но на солнышке начало его рвать. вторая вертикальная трещина прямо посерёдке(первую заклеил прозрачным суперклеем), тоже заклеил. ща трошке похолодало, хз если жара и опять разорвёт — буду заказывать новый и мараковать чото с уплотнительной резинкой.
ахуеть, дверь открываешь а с неё два ручья в салон, вот чозанахуй?

Звиняюс, я не разглядел что у тебя 15 дюймов. На 15 дюймов 65 нормуль быдет, да.

#49 Бывалый
У меня не новя, у меня троечка с движком 2.5. Родной движок был европеец SOHC, но я его сломал, сейчас поставил японского DOHC. Ну и вот, чтобы сожрать 15 литров это надо ехать за 160. Ну или по городу активненько так. У меня средний расход 12, ну 12.5.

говорят в моего легася реально вонзить трёхлитровочку о шести горшках. если сломаю, делать нибуду — сразу закажу контрактник.

а дренаж снизу в стопаре просверлить не судьба?

да можно не сверлить просто спицу нагреть зажигалкой гавно вопрос, хуле там пластика-то

или шило, у меня всегда на пороге водительской двери лежит чтобы вражеским машинам дырявить колёса если блокируют

#52 Дымыч
Это колдовство. У меня седан, в левом заднем фонаре где туманка была вода, раза три выливал, ну када богажнег открываешь и патрон вынимаешь. И перестало само чота. Щя сухо.

 

 как же впадлу заниматься всякими грязными автоделишками, это пиздец. завидую гене гусару

290  кажется чем-то запредельным

56, 57 фонарь горизонтально, на весь багажнек. дренажировать тогда уж весь, в решето наххуй бгг

#55 Дымыч
Если будешь менять двигло на отличное от того, что у тебя стоит — то обязательно бери:
1. Всё навесное, ну стартёр, генератор, коллектора, кондей.
2. Мозги.
3. Провода.
Потому что не подходит, блять.
Ну, с шестигоршковым 3.0 по всей видимости даже этим ты не отделаешься, нужно менять коробку.
Или у тебя механика?

автомат. есть хлопчек — возит движки со всем навесным и карапком. насчот мозгов не уточнял, но думаю решаемо. 2-х литровка 30тыр, 2,5 — сорокет, трёха, полагаю, не намного дороже.
хз, мой пока шелестит как часики. в нашем пиздеце с 2009го и пробег похоже реальный 144тыщи.
если не выёбуваца, ищо штук триста отмотает. а за это время дахуя воды утекёт, мошт я вместе с ней, а мошт и чего поблагородней намоет.
это я так, мечтаю потихоньку атнехуйделоть.

У меня щя епонцкий движок стоит, он масло не есть ВАЩЕ. Мне несколько раз попадались в объявлениях по продаже субариков фразы типа «масло не ест», но я почему-то думал что это пиздёжь, типа так не бывает.
У меня у друга четвёртый аутбэк с двиглом 2.5, он брал с нуля. Так вот, тот с нуля жрёт масло, почутьчуть, но жрёт.

бывает. за почти пять тыщ во всякоразных режимах — верхний уровень как вкопаный. та и вапще хороший дырчик

У тебя праворульный, как я понял?

всё дрочите?

интересно, дрочил ли кто-нить в смотровой яме масляной рукой

#68,69 ога, правой