Откровения Автомобилисты, хелп!

Народ литпрома, всем доброго дня!
Помогите с выбором. Разрываюсь между Toyota hilux и Wrangler rubicon короткий. Разум голосует за первый вариант, сердце — за второй. Как буриданов осел меж двух кормушек.
Большую часть времени езжу по городу, на выходных — лес.
Длинный пикап хорош в плане практичности: шмурдяк, бензопила и т. Д. Не воняют в салоне. Но, парковаться в городе удобнее на коротком джипе. Тоета — крепкий, надежный и отлично сбалансированный танк, а на ренге можно ездить с открытым верхом и ловить жалом кузнечиков и солнце. Синее с квадратным, короче. Хелп!

хм, рэнглер

Volvo XC 70 и ниибёт

Сержант, мне джип нужен. При всем уважении, Volvo не пойдет по лесной колее в тверской области.

Ну почему,здесь полный привод и высокий клиренс.Вопрос в хорошей внедорожной резине а лазит эта модель по гавну ещё как я сам пробовал.

Хотя конечно это слишком росскошная машина чтобы гавно месить это да.

В лес лучше чего погрубее.Тогда Тойота,пиндосов нахуй.

В Голландии кстати в 90-х видел длинную Тойоту Хайлюкс старой модели с дизелем Фольксваген и чуть не купил смутило что внутри на одном крыле была эмлбема Тойоты а на другом VW,хуй проссышь вообщем гг

не=но

Бери две Нивы лучше или Уазик если чисто по лесу,их не так жалко ггг

бери рено дастер

Йопа умный совет дал .можно даже два

один переднеприводной, другой - 4х4

Чо еще от попугая ждать, как ни доброго слова.

Хуяссе чтт я вижу Папугай предаёт Уазек?!

уазеки не должны попадать в грязные лапы мажоров, это богопротивно

А вона как

Ренг - это конструктор.



Ты его купишь, а потом купишь к нему мягкую крышу, потом сантоп, потом снова поставишь жесткую, потом люстру. потом, возможно, тебе захочется сделать бодилифт, резину 33", воткнуть лебедку и поставить экспедиционный багажник. А может и не захочется.



Короче, хилукс ты купишь, поставишь на него допники и будешь ездить так всегда, а ренг можно постоянно перестраивать под свое настроение и этим он хорош.



За движки и коробку у хилукса ничего не скажу. Если ренга нового берешь, то бери с пентастар 3,6л (280 сил, для этого кузова за глаза хватит), дизель мне по религиозным соображениям не нравится.

Да и если старше 2012 года - один хер бери бензин 3,8, там порядка 200 кобыл, тоже поедет. Такие же движки стоят на Чероки Либерти и он с ними нормально валит, в принципе.

А чо, хороший этот Рено дастер? Жена вот захотела машину и чота на эту реношку поглядывает. А я в машинах не очень, но чота французам не особо доверяю. Еще у нее киа спортаж на заметочке. А мне кажется лучше рав4 взять новый.

Hilux. Решение принято. Пообщался с осбственниками того и другого девайса. У тоеты простору для модернизации больше. Но, сука, без крыши уже не поездишь...

а нахуй он жене? который на автомате, он переднеприводной.



а брать переднеприводной кросс суть даже не эксцентричность а попахивает неким волюнтаризьмом.

А что плохого в переднеприводном? Ты про Рено ?

потомушто можно выбрать милиард переднеприводных машин получше

Гусар не парься рав четыре лучше из всех озвученных.креветулька удивляет.я как то аж сто шестьдесят на такой по кутузе пер.тойота опять же

У жены вообще прав еще нет. Она чисто визуально выбирает. Дочка моя ездит на хонде сиэрви, вот и она хочет что-то подобное. Кросовер - вполне такая бабская машина, за продуктами ездить, детей в школу возить. Да и мне зимой приходилась бы, если вдруг снег-гололед. По горам и грязи я чота вряд ли попру, так что кросовер - вполне пойдет пока. Только Рено, киа - как-то чисто интуитивно претит. Мерс, ну тойоту хотя бы. Вот, говорят, новый рав4 вышел, дизелек 2,2 за полтора ляма полный фарш. Но это сука полтора ляма.

киу спортадж тоже можешь взять, как внедор её традицыонно убили и теперь оно новенькое и гламурное

вы будете ржать парни но чо то доставляет как выглядит новый А класс у мерина.хотя еще не катался ни разу .

если нет прав - купи ей дэу матиз на ручке, на полгода. а еще лучше на год.

а уж потом пусть выбирает

Ну киа же щас ничего так по качеству?

А45 AMG ничо так наверн для молодежи сделали

на корейцах только на санта фэ прокатился раз до Байкала .тормоза очень не понравились

тойота фортунер отличный вореант на базе hilux - и серьезен на бездорожье и красив ну это на вкус и на цвет товарища нет

хотя как -то со знакомым ходил пакупать ему новый рено-логан .и вот встал он сзади етого уроцца глядит глядит любовно а патом говорит:какой красивый, бля! ужоснах...

рено логан равно как и дастер - адово творение

владельцев логанов давно пора приравнять к извращенцам и педофилам с уг преследованиям

владельцы вульв очень предсказуемые зато . если в подмосковьи впереди едет вульва,значит этот пидор будет плестись четко по знакам .инфа 99%. бывают приятные исключения ,но редко

1 процент состовляет сиржант который бухой и плюетъ на все знаки и пдд

ренологан - ахуенне функцыональная точила. по крайней мере была таковой, пока её не начали клепать на наших заводах

под такси не зря много их.

кроме практичности и функциональности не надо сбрасывать со счетов эстетическую сторону и облик который у логана мяхко говоря не на высоте

главное сразу хорошенько промовилить днище и капот.

днище наслучай наводнений желательно также прконопатить

красивее а6 олроуд машынки в природе не существует.все остальное матрица

да. смолу с пеноплпстом в бочке расплавить и захуярить кистью, поставив машину боком на два колеса.

потом перьями из подушки логан засыпать устроив автомобильный флешмоб

путёвые потсоны ваще рысачат исключительно на жолтых колинах

конечно хайлакс. они там чуть ли не рессорные сзади. по говну явно дальше рейнджа пойдет.

завершить перформанс с рено-логаном ведром соляры и зажженной спичкой

нене.бери фортунер. три ряда сидений. в кузове будешь корзины с дачи возить, а на третий ряд еще можно четырех шлюхх зопихать

фортунер - это который раньше был форанер? на основе хайлакса?

ну да.на платформе етого пикапчика.

36 нихуя не правда я умный водитель и мало нарушаю по встречкам и на красный не езжу ну скорость это бывает конечно