Откровения В очередной раз предлагаю поговорить об автомобилях. В частности - про БМВ.

Делитесь любым опытом. Своим и чужим. А то давно что-то не поднималась тема. Не считая Сержанта Пеккера.

Porsche Cayenne Turbo S

Кажецца так джып называется, что сын мой купил года четыре назад, может пять, точно не помню, изначальная цена была 125 тонн бакинских, это дохуя, канешно.. он нашёл одного богатенького пендоса из другого штата, тот каждые полгода фэнси карз менял, ну и сговорились на 50 косарей, полгода порше юзал, наездил 18 тыщ миль - где-то под 30 тыщ км..

100 км/час за 5 секунд, он один раз мне показал со старта, меня в спинку сиденья неподеццке вдовило, я сказал, сынок, так больше не делай..

Последний пост у Сержанта

в частности могу только про Range Rover

на заднем сидении бмв меня почему-то болтает сильно, причем модели могут быть разные.

это вобщем-то все, что я могу сказать по теме.

тебя на коленях болтает?

надо голову фиксировать

Это потому, что ты худенькая..

Толи моя экс-вайф, как сядет, хуй сдвинешь, в плечах-то поширше меня была, да..

Кайен - перелицованный Туарег с измененной ходовой частью. Как только появляется туарег - чуть позже мы видим кайен.

хулио сезан

скажи про рейндж. так ли все у них плохо с качеством? иои все врут календари?

Нимчeк

Наталья, насчет болтания сзади поспорю. Не все так плохо у немцев. Хотя, дело вкуса, я думаю

Петя Шнякин

не сравнивай цены в вашем забугорье и у нас. насколько мне известно, при привозе дорогого автомобиля из штатов к нам, с честной таможней и прочими пирогами экономия составляет примерно миллион рублей. тысяч за 150 ... 200 (в зависимости от комплектации) можно купить европейские фары, перепрограммировать музыку на прием европейского диапазона радио, науучить ее же понимать ДВД-диски для России, обновить навигацию.

А кто чего сравнивал, я сказал, как было дело..

единственная претензия - ТО, каждые 12 тыс, или 6 мес, не всегда успеваешь за это время наездить 12, иногда обидно делать ТО через 5 тыс....

Я на последнем курсе мединститута в 1971 году на ТО-2 работал в 8-м таксомоторном парке г.Москвы.. ночь - через ночь.. машину вымыл - 1 рубль чаевых, до 25 машин за ночь выходило.. плюс зарплата сотка в месяц - денег получал больше, чем генерал в то время.

ТО никто не отменял. с теми маслами, что сейчас продают, иногда за много денег, такой пробег или срок между ТО - во благо мотору. У БМВ с их пробегами между ТО иногда в моторе видно кисель вместо масла. Или еще хуже - сизый дым из выхлопных труб, что означает, что масло жрется немеряно.

тут ход коммерческий, пропустил ТО - слетел с гарантии производителя.

нельзя слететь с гарантии производителя только из-за пропущенного ТО. такого понятия, как "снять с гарантии" не существует. что бы ни было написано в договоре на покупку нового автомобиля, или еще где, следует понимать, что устанавливать причинно-следственную связь между не вовремя пройденным ТО и, например, стуком в рулевой рейке должен только дилер. при чем - за свой счет. это все я к тому, что пропустить ТО - совсем не означает потерять гарантию производителя.

производитель даёт гарантию при соблюдении правил эксплуатации, в правилах написано - то через 6 мес.

хулио сезан

все вот эти движения насчет снятия с гарантии характерны, например, для нисцана. и то, все это будет тебе озвучивать дилер, при возможной поддержке ебанутого представительства. только и дилер, и представительство регулярно позволяют себе забыть про закон о защите прав потребителя. а уж упомянутый тобой рейндж до такой хрени, я подозреваю,

не опустится.

хулио сезан

какое отношение имеет ТО (например - замена масла в двигателе) к появлению стуков в подвеске?

у Range Rover вбиваешь вин в оф сайт и видишь где и когда проходилось ТО

При отказах в гарантийном обслуживании:

1 - претензия (в письменном виде, с присвоенимем входящего номера) - в адрес дилера.

2 - звонок или письмо по электронной почте в представительство марки в РФ.

на претензию обязаны ответить, в письменном виде. за звонок на горячую линию дилера немножко натянут, и, возможно, именно твой звонок снизит показатели пездатости дилера в глазах представительства и дилер потеряет нормальное количество денег.

хулио сезан

возможность просмотра истории автомобиля еще не говорит о его качестве.

хм. смешно, спасибо, поржал..

да я не собирался смешить, но все равно - спасибо.

на вот, развлекись тоже....http://www.litprom.ru/topic2126931.html

я хочу джука, но пока не знаю зачем он мне

Имею обширный опыт эксплуатации последней семерки, в рот она ебись.

Не смотря на то что моя короткобазная, эта свинья торчит из парковочного бокса и бесит охрану. Кроме того запарковать это говно на подземной стоянке какого-то бизнес центра это сущая беда, не смотря на пакет периферийных камер и траекторную камеру заднего вида. ТО делается по износу или раз в год. Недавно в СЦ устроил истерику. как через 8 месяцев надо менять масло? перепрошили голову. оказалось там был косяк с сенсорами. Новый ай-драйв намного удачнее старого. Им можно пользоваться.

Самый большой косяк - это резина ранфлет. Она жесткая и дрожит. Уже дважды балансировал колеса за полтора года. Особенно почему-то когда ставишь подвеску в режим комфорт. Как это ни парадоксально но на нормальном режиме она помягче.

Была у меня бэха. Не особо в восторге. Мерседесы лучше.

джук самая уродливая машина,и вообще все ниссаны уёбищно выглядят дизайнеру бы яйца отрезать.

хотя многим бабам эта хуета почему-то нравицца.

бмв всегда обходил стороной,юзал как-то пятёрку туринг в голландии ну его нахуй не моё точно

#29, Слав а еще меня бесит в семерках водительское сиденье дох настроек по сравнению с мерином .в мерине сидуха настраивается один раз под себя при покупке. и все. а в этой ебанной хуйне как не настраивай один хуй каждые полчаса охота что то поменять и нога затекает правая. ну и традиционно ебаная подвеска.в москоу бегает тысяч тридцать сорок и под замену .в общем скоро 222й S63AMG S. ггг

а и сука мне сыкотно на семере после двести+ кажется лягушонка ща вылетит с трассы нах.на мерине таких ощущений нет.монолит,плита мля гг

#32 По сиденью у меня нет нареканий. Но в мерсе, когда на паркинг уходишь оно поднимает руль и отодвигает сидушку. А тут только руль поднимает. Сидушка не отъезжает. Ну и больше 160 я на ней не ездил, по устойчивости не было нареканий даже без режима спорт.

222 конечно рулит. У нас уже гибрид и 500-й продают, по моему. Но боюсь что до 63амг надо годик подождать и это совсем другие деньги.

руль поднимаецца седушка отъезжает обленились блять совсем посадить бы вас всех на Ваз-2106 на годик чтобы нюх не теряли ггг

с этим амг то же прикол обычный будет 557 кобыл ,а с приставкой s 585. и последний по слухам будет разгоняться то ли 3,9 сек до сотки или аж 3,7.ну и нихуя тогда пластиковая рычащая и душная Феррари ? Ггг

Сержант , у меня четверка жига для хознужд есть ггг

друзья её кста брали неоднократно с девками знакомиться. мол проверяли на алчность. самое смешное что подъезжали на этом тазике а ужинать вели в кабаки типа палаццо. а то девки типа дуры и не понимают ничего ггг

Поеду ща S60 смотреть 170л.с. серый металлик жаль сука опять автомат ебал бы я эти автоматы инвалид сука что-ли блять

Я ВАЗ 2107 продал 3 года назад за ненадобностью да и заебал что-то вечно сыпалось хоть и всего 5 лет машине было.Впизду.Зато я на ём съездил в Анапу и ещё в Питер о как,ни один гаишник не остановил даже в ёбаной Цукеровой балке перед Краснодаром где всех московских злобно трясут а меня даже не остановили из жалости наверное гггг Хотя как раз шышки с собой были и газовый револьвер

в пятёрке Е39 блоки предохранителей расположены под бардачком, он же перчаточный(с каких-то хуёв)ящик и в багажнике в правой нише.

если кому-то за каким-то хуем нужен этот опыт.

ну и массовый провод в БМВ всегда только коричневого цвета.

если это кому-то интересно.

мне нет

я просто поделился опытом. так-то мне тоже похуй.

Но блядь почему в Вольво S60 нет передней пепельницы хотя есть прикуриватель???! А если она есть то на туннеле позади селектора АКПП и заебёшься в неё находу попадать когда она у тебя под локтём сука.Борьба с курением за рулём у них бля.

А сзади всё есть но места для пассажиров там детские ггг

Типа дети хуй с ними пусть курят пока взрослый машину ведёт не отвлекаясь о как

Сержант я думаю после твоей вольвы,все новые машины этой марки перестали быть вольвами,а стали вульвами.посмотри на эти дутые двери.казалось места прибавилось а хуй там .левая рука вообще не деть никуда.плечом в этот пластик ибучий упираешься .я вообще не понимаю как на этих уебищах с индексом S ездят .фана ноль ,качество гавно

Хотелось бы послушать за Х5 от юзавших.

Плюсы, минусы, ништяки и отстои.

Заранее благодарен.

Ибо подумывается очень.

Либо она, либо эмелка.

и вот еще ,видимо люди покупающие вульву имеет определенный склад характера ггг.смотрю тащятся колонной тошнотно.типа знак шестьдесят,еду пятьдесят ,обгоняю ,ну конечно вульвовод возглавил колонну печально едущих нахуй гг.

#47, на мой взгляд три косяка основных. неудобные задние сиденья(спина болит от долгой поездки) .не заводится ниже минус восемнадцать(если на улице ночевала),там датчик какой то хитровыебанный.и страшновато на скользкой дороге,потому как система дает скользнуть и только потом ставит жопу на место.типо спортивный характер

Ггг когда в совке появились немецкие машины хотелось какой то внятной классификации кто есть ху.мы с пацанами под пивко так расписали. мерин=волга,бэха=жигуль,ауди=москвич,ну и опель ясен пень жопорожец

Ну в принципе со всеми тремя могу ужиться. Потому что долго у меня сзади никто особо не ездит. Минус 18 у меня нет и не будет. Соответственно нет и скользких дорог.

В остальном, значит, норма.

Или таки мерс...

48 Жень это как раз полная хуйня я даже на 240-й выписывал слаломы по МКАД на скорости за 160 а уж на этих моторы тем более совсем не слабые.Я считаю что есть Вольво и есть всё остальное гавно

Это машины викингов,арийские блять

Азия вообще идёт нахуй вся в полном составе

У двоих моих приятелей уже немолодых шестидесятки так они летают на них яибу боюсь с ними ездить даже.А он ссут со мной ггг

Хотя конечно нынешние Вольво не те но можно подумать что мерины и ауди те,да блять всё тот же макдональдс с одинаковой начинкой и разными лейбаками кончились настоящие машиины ща это набитые электроникой телеги для овощных чайников отвыкших даже задом ездить если сдохли парктроники

Сука если б 240-е выпускали я бы опять такой же универсал купил впизду ваши безликие мыльницы

Вот и я о том же настоящие вольвы закончились после960 й

ну да.

а хуле делать не логан же покупать(

купи Сканию 143 ю и успокойся тогда

можно купить лошадь, она будет брести куда-то, а ты в повозке разбухиваешься такой

ну её нахуй она срёт на ходу