Важное
Разделы
Поиск в креативах


Прочее

АвтоПром:: - URA BARU: КТО ИДЕТ НА ХЕР по ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОНУ 2

URA BARU: КТО ИДЕТ НА ХЕР по ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОНУ 2

Автор: URA BARU
   [ принято к публикации 13:36  22-07-2007 | Бывалый | Просмотров: 1958]
URA BARU:
КТО ИДЕТ НА ХЕР по ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОНУ 2

Нет машины, которую сегодня можно купить, за рулем которой Джереми Кларксон не сделал бы 500 миль. И это стоило ему — ноль.
По субботам на трассе Касл Ком Кларксон экспериментирует с Кунташ, Мьюера и Дьябло, — я имею в виду, идите на хуй с его пути, модели Ламбогини. При этом Мьюера — это бывшая личная Мьюера Фрэнка Синатры. Домой в Котсуолдз, Оксфордшир, Кларксон возвращается на вертолете. И счет? Счета нет.
Исландия, Норвегия, Китай, Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Франция, Испания, Португалия, Гонконг, Мауи, Америка, Япония, Италия, Сардиния, Москва, Сицилия, Кипр, Чад, Чехия, Нигер, Австрия, Швейцария, Бельгия, Голландия, Люксембург — таков турлист Кларксона, в течение 5 лет Кларксон был во всех. И это не стоило ему ни фунта, ни шиллинга, ни пенса.
Кларксон останавливался в Калтон Отеле в Каннах и в Хайят Ридженси в Канапали Бич, пил Мутон Росчайлд на Лейк Эннеси и Басак с фуа гра. В каком бы евроотеле вы не мечтали заказывать леттас, Кларксон ел здесь лобстерa.
Джереми Кларксона, по квалификации The Economist — профессионального презентера автолобби, оплачивают автомейкеры.
Мнения, оплачиваемые Карлом Бенцем, заслуживают репортажа.

Джереми Кларксон известен как ведущий программы BBC2 — Top Gear.
Но Кларксон это не только это.
Кларксон вел либо ведет телешоу Jeremy Clarkson's Motorworld, Clarkson's Car Years и неавтотелешоу Jeremy Clarkson's Extreme Machines, Jeremy Clarkson Meets The Neighbours. В последнем телешоу Кларксон зарекомендовал себя как человек с нечто, более существенным, чем строгие принципы, — как человек со строгими предрассудками.
Три года Кларксон был ведущим ток-шоу Clarkson, где он сжигал микроволнами рельефную карту Уэльса, оправдываясь тем, что рельефная Шотландии не подошла по размеру.
Ниже — ревю.

Швейцария против машин
На лондонском пати после фильма «007 Расстреливает Несколько Арабов Русские Уже Отделаны» Кларксон задает вопрос: у вас одна ядерная боеголовка — в какой район мира вы ее разрядите?
Обсуждается город Тойота в Японии, но три раза по Японии — это хорошо, но несправедливо. Высказываются идеи Эссекса и Сиднея. Бешиба и Хайфа отвергаются, так как до этого туда должны уебать Маркс и Спенсер. Мелькает «какая-либо нефтедобывающая восточноевропейская хуета». В конце концов все соглашаются — Швейцария.
Группа Кларксона в Швейцарии.
Да, Швейцария это сервис и озера. Да, Швейцария это банки и репутация честного игрока. Но все это — занудство. Все швейцарцы нудны. Все без исключения. Вы сблюете от одного их «хелло». От этой Швейцарии, одинаково улыбающейся во все возможные стороны.
И эко-правительство Швейцарии сконцентрировалось на том, чтобы исключить в Швейцарии использование автомобилей.
В ряде мест, например на курорте Земат, машины запрещены и заменены. Кларксон дает видеоколлекцию электрических боксов на колесах. Боксы выглядят как нечто среднее между яйцом и вертолетом.
Два десятилетия назад в Швейцарии были расширены дороги и перекрестки. Десятилетие назад новые полосы уничтожены, в пределах старых полос выделены спецполосы для автобусов и велосипедистов.
И кто, спрашивает Кларксон, назначен проектировщиком схем одностороннего движения в городах? Госпиталь для больных с психическими дефектами?
— Швейцарцы с двумя сломаными бедрами, — говорит Кларксон. — Но правительство все еще придавливает их ногой и спрашивает: «Ну, что? Еще живы, ублюдки? Ублюдки...»
И среднестатистический швейцарец поддерживает свое эко-правительство. На референдумах швейцарцы проголосовали за ужесточение скоростных ограничений, затем проголосовали за повышение цен на бензин...
Такая Швейцария — одна из возможных опций будущего. Разумеется Европы, не Болгарии и не Бангладеш. Швейцарцы, таким образом, люди будущего, суперлюди... Точнее, лайв хорра опция и антисуперлюди.
Официальная информация.
Собственно швейцарские машины промышленно выпускались до конца 70-х. Последняя фирма — Монтеверди. Дизайн делался в Италии, двигатель поставлялся из Детройта, слово «монтеверди» не выглядит и не является швейцарским.
В настоящее время существуют только авторские модели Сбарро, живущего в Швейцарии итальянца, и фирма Ринспид /тьюнинг Субару/.
Автоспорта в Швейцарии нет. Когда Мерседес Пьера Левега сошел с трассы в Ле-Мане в 1955, убив 88 зрителей, весь мир скорбел, Швейцария же запретила все формы автосоревнований. Запрещение в силе и сегодня.
— Да, — резюмирует Кларксон, — Швейцария — старейшая европейская парламентская республика. Но что дала миру Швейцария? Часы с кукушкой.
Америка и Британия расстреляли Гитлера, когда он завяз в русском бездорожье. Но если бы Гитлер изменил направление на аутентичную Европу, он реализовал бы свой проект. Гитлер шутил: «Когда мои армии будут во всей Европе, я возьму Швейцарию Берлинской Пожарной Бригадой. Затем Швейцария станет ее плацем.»

Франция: не брать пленных
Таков стиль Кларксона в обзоре техномира Франции.
Экспресс-обзор мейкера Рено в Sunday Times и на персональном DVD Кларксона начинается тезисом: — Я чувствую себя нехерово во всех машинах, кроме Рено. Что тоже нехерово.
— Чтобы сесть в Рено Ссиник, — говорит Кларксон, — моей жене нужен закрывающий лицо шлем-балаклава.
В Рено Вел Сатис ехать возможно, но с отработанным выражением лица «я знаю то, чего не знаете вы».
Бугатти Вейрон, производимая во Франции, самая быстрая и самая дорогая машина мира, — это достижение Франции. Но Вейрон производится во Франции под маркой итальянской фирмы немецким мейкером. Все достижения Франции достигнуты в содружестве. Проблема здесь в самих французах, этих жующих сыр капитулировавших обезьянах. Кстати, до Мажино Франция также не выигрывала ни одной войны, из тех, в которых участвовала, 800 лет.
Бугатти Вейрон... Названа в честь гонщика, победившего на Бугатти в Ле-Мане. Поднимает ресницы и обнажает клитора. Школьницы оставляют номера телефонов у лобового стекла. Дошкольницы чешут в местах будущих половых органов. Вы имеете супермашину плюс немного спешиал. Вейрон развивает 250 миль/ч. Плюс школьница будет искать в желудке то, что она ела еще на свой пятый день рождения: Бугатти Вейрон сделан для таких ассов, талант которых — экстренное торможение и поворот с заносом. Тэйл спининг...
Но сама Франция... Это то, что надо проехать, чтобы оказаться в Италии.
Раздутая своим изобразительным искусством Франция из окна Вейрона выглядит тем, что она есть, — размером с кокосовый орех.
Лучшее во Франции — средиземноморье. Но все лучшее, как уже сказано, не во Франции. Средиземноморье Франции не во Франции, оно в Монако.

Монакомарт
Монако — это универмаг: здесь тратится то, что заработано в других местах. Один из универмагов Европы, элитный универмаг.
На 40 находящихся в Монако два полицейских. Здесь исключена преступность в самом Монако, здесь приветствуется уничтожение экономик Южной Америки телрфонными звонками.
Монако — это солнечный рай летом, это казино, это Гран При.
Точнее, Монако и есть Гран При. Монако для Гран При это то же, что Голливуд для кинематографа. Только Монако еще более аномальна.
Программа Motorworld дает официальную историю.
Монако было замком с несколькими коттеджами в конце 19 века, когда здесь было открыто казино. Казино не внесло упорядоченности в карту Монако. Когда казино было поражено Депрессией, в Монако построена трасса Гран При по центральным улицам с целью вернуть в гостиницы триллионеров. Бабл-экономика Монако приходится на 1960е: когда Принц Рйениар женился на Грейс Келли, в Монако хлынули американские доллары.
Трасса по улицам — это не уникально, но видеть, как F1 скользит вдоль фонарных столбов под средиземноморским солнцем по берегу гавани, это — спешиал.
К спешиал добавляются отели с едой, как живопись.
Статистика авторынка Монако переворачивает стандартную общемировую статистику. Бугатти продается больше, чем Ровер, Мерседес больше, чем Форд. На стоянке у ночного клуба Джимми'з всю ночь идет ротация итальянских супермашин.
Интервью Кларксона с сэйлсменом Порше:
— В Монако клиенты не ходят в салоны, машины продаются в ресторанах, на пати или экстравагантными способами.
— То есть сэйлсмены должны двигаться и быть в правильных местах?
— И я не смогу продать красный Порше Турбо, если кто-либо из клуба клиента ездит на таком же. Я должен точно знать клуб клиента, машины членов клуба, и я должен сменить модель. Или добавить спойлер, или продвигать желтый цвет...
Машина в Монако является последним предметом одежды, надеваемым перед выходом. Гараж — это большой гардероб.
Машина в Монако может быть не самой дорогой, но быть в машине-дубликате?.. Не блюйте на ноги Принцессе Стефани.
В Монако жили либо живут Борис Беккер, Синди Крофорд, Майкл Шумахер. Монако привлекает этих людей отсутствием налогов, тем, что нувориши — и все остальные, и тем, что из соседней двери не выйдут ни Аллах Акбар, ни москвич с женой-симменталкой. Такова визовая политика.
Официальная часть, касающаяся резидентства в Монако.
Население Монако — 30 тысяч.
Для того, чтобы стать жителем Монако, достаточно двух вещей.
Надо доказать, что у вас в банке есть сумма, достаточная на оставшуюся часть вашей жизни в случае проведения ее в Монте-Карло. И надо не быть мусульманином или восточноевропейцем.
Родиться восточноевропейцем — это во всех отношениях не приз номер один. Ваша жена будет с небритыми подмышками. Ваши дети будут для дезинфекции ссать себе на руки. Вы будете разговаривать на языке, на котором desktop называется zastavka rabotshego stola. Вас будут заставлять есть овес. И — вас не пустят в Монако: для восточноевропейца высока вероятность потери банковской суммы.
Даже чех — это только полпути от украинца к человеку.

Скандинавия: только автоспорт Исландии
В Хельсинки ноу-смоукинг автобус доставил телегруппу Кларксона до ноу-смокинг шоппинг-центра, откуда группа вернулась в ноу-смоукинг аэропорт на внутренний скандинавский ноу-смоукинг рейс в Стокгольм, который, как и Хельсинки, является ноу-смоукинг городом. Отсюда в Скандинавии охуенный процент самоубийств...
Когда телегруппа Кларксона была в Швеции, в Швеции проходили Параолимпийские игры. Слепые играли в софтбол вонючим мячом. Возможно — слепые пидоры коренного населения Швеции.
В Скандинавии выделяется только Исландия, этот остров современных нордических факсимиле греческих философов.
В 1981 году Исландия покончила с демзаконами скорости и выхлопа, и каждое воскресенье в центральной Исландии лаят большие и грозные псы — самые мощные моторы мира. В момент сжигания закиси азота.
С фантастическим именем Садбердур Гудбергсон совершает полеты на снегоходе над пульпой льда-воды до острова, находящегося на расстоянии 1,2 мили от берега. Ямаха Вэйв Ранер, тьюнинг Сада, 180л.с., в пересчете мощности на вес мощнее, чем Ламбогини Дьябло.
В карьерных ралли на супер-джипах, изначальный корпус — Джип Ранглер, текущий чемпион Гисли Джонссон на детройтском V8 объемом 7л. въезжает на вертикальные стены каменоломни-карьера.
Фан-сайт ралли: http://www.metacafe.com/user/1346135/vrmm/
Бенеттон Шумахера развивал 600л.с. Эффективная мощность Джипа Гисли в момент работы закиси азота при соприкосновении переднего шасси с вертикальной стеной — 900л.с.
Джип Гисли способен летать над водой так же, как Вэйв Ранер Сада. Оператор Кларксона снял сюжет для Top Gear.
Исландия предоставила гражданство Роберту Фишеру, находящемуся в криминальном розыске в США. Стратегическая на стыке шельфов Исландия безвозмездно прикрыта американской военной базой.
Горячий гейзер Голубая Лагуна достаточен для энергоснабжения всего острова.
Уебище Исландии — только Бьорк, и Исландия ее экспортировала.

Британия &Co
Германию и аффилиат Германии и Форда Британию Кларксон дает без лишней пены.
По той логике, что спонсоры не оплатят хорошего искусства о себе, ибо искусство, сделанное хорошо, сделано против.
Ягуар и Астон Мартин — части Форда. Ровер принадлежит Германии. Ролльс-Ройс — это в значительной степени БМВ.
Кларксон о Ягуаре XJR в ряду сопоставимых Мерседес-седанов и Лексас-седанов:
— Говорят, что в них мало места, что вы в них зажаты, но лично я чувствую себя в Ягуаре уютно и в безопасности, не как в кокпите, а как у камина. У стены должно быть несколько книг...
Кларксон об успехе мейкера Тойота, производство в центральной Англии:
— Тойота должна купить Роллс-Ройс и показать англичанам, как делаются двигатели, работающие бесшумно. После этого сама Тойота должна бесшумно съебаться.
И — комментарий Кларксона к программе заменить лондонский кэб семиместной Ниссан Серена:
— Когда я первый раз ехал в черном кэбе, мне было 4 года и у меня была эрекция. Когда я впервые ехал в Ниссане, мне было 24 и я сблевал.
Любой Ниссан по Кларксону это Фредди Крюгер на колесах.

У Кларксона реноме тотального евроскептика.
В пределах границ Европы, как они обозначаются Чемпионатами Европы, команда Кларксона не была только в новой Европе — в Турции, в Израиле. В Рептон скул в Дарбишире Кларксону преподавали, что Европа — это до Средиземного моря. И что расовые близнецы евреев арабы в Эфиопии плавно переходят в нубийцев.
И Израиль «это сортир, — сначала кто-то должен спустить воду».
На всех внешних трассах Израиль ездит исключительно на Холокосте.
Во время демонстрации палестинцев перед универмагом «Маркс энд Спенсер» Кларксон сфотографировал плакат:
Холокост Нельзя Отрицать Холокост Надо Приветствовать

Вы читали — Джереми Кларксон для BBC2 и Sunday Times.
Извинения — жителями порта Ванино и Находки за потерянное время: в текущем автообзоре не представлено ни одной новой японской или малайской машины.
В качестве компенсации — информация об оценке Кларксоном продаж Тойоты в Америке:
— Когда 40 лет назад Тойота делала компактную машины для продаж в США, американский импортер вплоть до начала продаж не мог убедить дизайн-офис Тойоты, что название Тойопет более привлекательно для американского покупателя, чем название, данное Тойотой по схеме слова outlet — Тойолет.
Хело, у тебя Мустанг??? У меня Тойолет!
Да, именно это.

За автозапчастями для вашей машины обращайтесь в ваш локальный «Фудзияма Автозапчасть» .
20 лет на Российском рынкe профессионально складирует японские отбросы.


Теги:





-1


Комментарии

#0 15:01  22-07-2007Безенчук и сыновья    
штоп я здох если я че-нить понял.
#1 15:19  22-07-20077han    
однако и я нихуя не провтыкал.мабуть силно умный текст
#2 15:33  22-07-2007Слава КПСС    
В стиле автора обзорчик. Только Ровер- китайская фирма нынче. С полной релокацией завода и частичной релокацией персонала.
#3 15:42  22-07-2007shalser    
Гребаный циник Кларксон просто надутая наблатыканая продажная пустышка, хотя жжот не по децки
#4 17:26  22-07-2007Простак    
Точно, не понял нихуйа. Автор , в погоне за оригинальностью ,высрал собственный моск
#5 21:32  22-07-2007Профессор    
Я так понимаю, если нужда вынудит какого-нибудь японца 20 лет ебашить лес в каком-нибудь Лесозаводске для родной Японии, он тоже в конце концов начнет переводить Петросяна на японский язык и высирать его на местном Литпроме...
#6 21:52  22-07-2007о. Неграмотный    
Четко написано


Жив курилка


А я все думал - убили самураи гайджина Ура Бару. Убили, отрезали ему голову и насадили на бамбуковый шест.

#7 11:12  23-07-2007Вечный Студент    
я не в теме
#8 11:25  23-07-2007Parabellum    
вот это понравилось особенно:

даже чех - это только полпути украинца к человеку

Холокост Нельзя Отрицать Холокост Надо Приветствовать

#9 15:57  23-07-2007я бля    
автора надо наказать за стиль, ибо читать интересно, то ебически трудно
#10 12:28  25-07-2007GOAN    
Сгласен я бля с "я бля". Входит туго, моск засираит.
#11 08:57  22-08-2007ГостьисСибири    
на втором абзаце запутолсо в конец...

короче, неасилил...

#12 19:52  20-12-2007Alec_Z    
Кларксон: "нефтедобывающая восточноевропейская хуета".


Без этой нефтедобывающей хуеты, восточноевропейской, хуй бы престарелый долбоёб Кларскон катался бы на своих суперкарах. Хуй бы их вообще сделали, без нефти, гыгыг.


Комментировать

login
password*

Еше свежачок
Мой друг Витя Ушаков – академик Академии медико-технических наук, человек крайне увлечённый различными инновационными технологиями в области медицины – квантовой диагностикой, магнитно-резонансным воздействием на органы и ткани, методиками с использованием «тонких энергий»....
21:48  27-04-2025
: [5] [АвтоПром]
Дрель

Чем больше тебе лет, тем чётче память ретуширует то, что, казалось бы забыл навсегда.
Эта моя зарисовка для таких же ламповых олдов, которым в юности рисунок на подошве новых кроссовок, как говорил Пелевин, был подобием узора на ладони, по которому можно было предсказать будущее на год вперёд....
09:30  23-04-2025
: [4] [АвтоПром]

Гори костром любое предприятие,
Когда неясно дело до конца.
Иван устало вымолвил приятелям,
-Пора наполнить влагою сердца.

Развеять водкой пробуя сомнения
Дыру печали крепкою заткнёшь.
Уж веселей намного стали прения
Как не пустить развитие под нож....
09:37  10-04-2025
: [7] [АвтоПром]
Песочница с зыбучими песками
Диванья мягкость ваша, господа.
Троллейбус с ретроградными усами
Астральный гроб везёт по городам
И ширится на кожаном диване
Прореха в вечность в ледяном аду.
Разжаловавшись в юнкер-тараканы,
Когда-нибудь в неё я упаду....
12:38  31-03-2025
: [10] [АвтоПром]
Кто прав, кто виноват, давай не будем

Крупицы правды собирать с утопших суден.

Мой плот хорош был для разделки мясника,

Твоя подлодка живописна и легка.

Мой плот усох не держит тетива бруски,

Твоя подлодка села брюхом на пески....