Последние комменты юзера флюг

флюг: Есть, что-то в этом есть. На кадрах издалека - так чисто уходит в отбойник. Но с других камер есть момент маневра вправо, сосвсем незаметный. Руля не видно, не видно, что человек делает.

Бля, Алу, я креос не в восхваление Сенны писал, а ради другого человека, не менее достойного. Воздай ему честь уже, ага?

флюг: Ааа, да:

sommer@rambler.ru

флюг: АЛУ ЗЕФ

Кинь, посмотрю.

флюг: Признаться, в последние две недели я занимаюсь Лянчей 037 Страдале (дорожная версия) и, попутно, её самым великим пилотом - его имя найдешь в крео.

флюг: Отвечаю с запозданием - очень давно.

флюг: О как, я интересовался вылетом из кокпита Жиля Вильнёва, но сколько я раз смотрел аварию Сенны, мне всегда казалось, что он и не планировал поворачивать.

флюг: Видишь, Алу, мы оперируем слухами и видеокадрами. Некто сведующий сделал из них опрделенные выводы, да только не мы. И, даже думаю, не Фрэнк Вильямс. Вообще, судя по видео - Сенна совершил самоубийство.

флюг: АЛУ ЗЕФ

Кстате, что значит "по малому радиусу"? Все пилоты едут по одинаковой траектории, т.е. - перед поворотом прижимаются к его внутренней части, затем, маневрируя, выходят наружу и максимально округляют радиус, дабы выйти на прямую с учетом полной тяги задних колес, стараясь избежать их срыва. Мало кто срезает повороты - это есть потеря скорости.

флюг: Только помню факт, в этот спокойный поворот в Монце (там же дело было? Или в Имоле?) народ зоходил со скоростью под 300-то.

флюг: АЛУ ЗЕФ

Верю безоговорочно. Не изучал придирчиво никогда обстоятельства смерти Сенны. Просто слышал насчет дефектов рулевого управления, но тогда бы колёса разъехались, а, насколько я помню, Сенна ехал четко и прямо в стену. Очень уж странный человек был Айртон Сенна.

флюг: Безенчук и сыновья

Сход с трассы машины Тойвонена зафиксирован немногим позже левого безымянного поворота. Версий развития событий масса, ты внимательно всё читал? Никто не может объяснить как всё произошло, но вылетел он немногим погодя за относительно пологим, по меркам ралли, поворотом, но влево. Вот в чем незадача. Да, пилот такого уровня мог легко погасить занос машины при переизбытке тяги, но он этого не сделал. Может и существует запись переговоров с борта машины, но она до сих пор не доступна никому. А то что я написал - включения для итальянского телевидения в строго ограниченных порциях.

флюг: Хера себе, поворот под 90 градусов налево. Зона песка или гравия, я уже не помню. Удар. Сенна-то в порядке внешне, да только все внутренние органы в кашу, самое время предьявить Вильямсу за хуёвые пироги на предмет безопасности. Да только до сих пор эта машина недоступна (не помню, Алу, либо её спрятали, либо уничтожили - не лазюю в поисковики я). Лучше почитай про другого героя - см. очерк выше.

флюг: Эхх, АЛУ ЗЕФ, заставляешь меня вписываться в дискуссию - причиной гибели Сенны являлись два фактора: разрушение шарнирного сочленения правой рулевой тяги - один вариант, или желание самого Сенны уебаться в стену - второй вариант. Ни тот, не другой не доказан.

флюг: Котя

Я пока здесь. Сенна тупо уебался в стену на всей скорости. Ничего особо выдающегося - чпок, и пиздец. Нееее, я крайне избирательно подхожу к своим клиентам, про Сенну уже целые тома писаны-переписаны. Не мой стиль, если речь обо мне как об авторе. Однако уважаю, конечно, безмерно. Если найду какие нюансы - обязательно напишу и про Сенну.

флюг: "Ты сколько влезет, можешь опускать глаза"

Ого, а мне в этом месте почудилост: испускать газы, вот, думаю, как роматично!

флюг: Я пою тем монстрам, которые вели машины мощностью, превышающую все допустимые пределы на трассах уровня колхозных дорог. 300-400-500 лошадиных сил, так нельзя, так неправильно гоняться на тропках, стелящихся между виноградниками. Мощность современных машин WRC ограничена 210-230 л.с. Если учесть особый кайф т.н. "тиффози" - отскочить в последний момент перед стелящейся по дороге Лянчей 037, то можно понять огромное количество жертв среди зрителей подобных шоу. Со смертью Хенри Тойвонена терпению FIA наступил предел, так что, в настоящий момент, мы можем только наблюдать по видео с хуевым качеством, как люди закладывали тяжелые машины с поправкой в 50 метров в повороты.

флюг: Оооо! Очень хорошо!

флюг: Про бидон зачот! Сам купил в деревне у соседа за совмесное распитие. Из-под молока. 20-ти литровый походу. За водой - самое дело. Тот его у другой соседки спиздил, что меня совершенно не ебёт.

Дед флюг.

флюг: Нет, Файк, это не пойдет. Это - навоз, блядь. Хоть под какие концепции не подгоняй (а я пытаюсь, ту же знаешь) - это 100% на-воз.

флюг: Как человек чесный и предельно монументальный, заявляю: нипонял ни-хе-ра! Но общая концепция мне понравилась, да...