Последние каменты юзера Sgt.Pecker в откровениях

Sgt.Pecker: *Старший сержант всмысле.
Хотя "стали" сержант прикольнее бгггг)))

Sgt.Pecker: Сейчас вот читаю про те наши знаменитые машинв в час пик вмещавшие по 120 человек как кильки в банке и нынешние "эксперты" утверждают что эти 677 якобы, называли "Луноходы". Полный пиздёж, мы, водители, называли их исключительно Скотовозами.
Хотя эти автобусы по тем временам были реально продвинутые. Коробка автомат, подвеска без рессор на пневмобаллонах, и неплохая тяга зиловского движка в 8 цилиндров.
Вот только ломались они через день после пробега в 20 тысяч км. А это менее трёх месяцев работы. И прежде всего ломался этот самый автомат львовского завода.
Там было три передачи вперёд и третья вечно вылетала к хуям.
И жрали они по 33 литра на 100км.

Sgt.Pecker: Сука сегодня вышел, машина у подъезда, а рано утром прошёл трактор чистя дворы и в результате создал снежные прочные заледеневшие стенки по 35-40 см высотой по обе стороны проезда заблокировав большинство машин, не считая внедорожников с большим клиренсом и полным приводом.Лопаты у меня конечно есть в коридоре, аж 4 штуки, но рядом оказался знакомый киргиз с царским именем Улугбек(был такой средневековый правитель и учёный астроном). Он своей лопатой мне быстро построил дорогу а от денег отказался. Вообще классный мужик этот киргиз, он мне уже много лет помогает то что-нибудь починить, то вынести старую мебель и внести новую, вывозит мусор,моет холл, лифты и лестницу в подъезде и за моей машиной следит.Ну конечно мы ему платим, но часто он и бесплатно помогает.
Так что гастарбайтеры всё же нужны.

Sgt.Pecker: А на такой хуйне ездил кто? Я со своими 193 см еле там уместился. А далеко уехать так и не смог. Этот Ситроен Де Шво(утёнок) для каких-то карликов, ростом до 175 см.
Фильм "Окно в Париж" помните? Бггг

Sgt.Pecker: Рядом кстати Фольксваген Жук, вот на нём я минут 30 покатался по окрестностям голландского Аппелдорна.
Места в нём побольше.
Забавно что мотором от этого Жука снабжены дроны камикадзе Шахеды они же Герань-2. Иран в своё время получил лицензию на производство этих движков мощностью 30 лошадей.Эти движки сегодня и приводят винты этих опасных БПЛА.

Sgt.Pecker: Это уже здесь было, просто от скуки.
Я и мой старый добрый друг рокер и совладелец фирмы"Havercamp's Auto" Карл Хаверкампмладший из трёх братьев.
Деревушка Тёйхе рядом с городом Апелдоорн, Голландия, 1998-й год.

Sgt.Pecker: Фирма Хаверкамп до сих пор существует хотя в 90-хработала исключительно на экспорт в Россию и постсоветские республики и не только.. А я у них купил порядка 35 машин за 7 лет, кучу запчастей и в основном это была Швеция, Вольво и СААБ. Правда были и Мерседесы и БМВ и Аудио и другие.Даже Лянчия и Альфа-Ромео(красивые снаружи, внутри гавно) И подрабатывал посредником и переводчиком зная английский, голландский и польский.
Да это вообще по приколу. Приехали казахи, я им от балды показал несколько машин ожидая свой заказ,, а они взяли да и купили две дорогих.
А братья Хаверкампы меня пригласили в офис и вручили 2000 долларов. Да не ожидал нихуя, я же просто от нехуй делать впарил два Фольксвагена Пассат, и начал отказываться. Но нет Евгений, заработал -получи.
Вот так вот. Деньги я всё равно не взял, мне их включили в скидку на трёхлетний СААБ 9000 Гриффон Турбо.По середине 90-х это была пиздецки навороченная машина.Я такого раньше не видел никогда.
Сука летающая тарелка какая-то была.
Но оно в принципе понятно, основной продукцией фирмы СААБ были не автомобили а сверхзвуковые истребители.

Sgt.Pecker: Да вот эта автофирма. Забавно посмотреть цены на то что у них сейчас.
https://home.mobile.de/HAVERKAMP#ses

Sgt.Pecker: На том Саабе я полгода повыёбывался по Москве а потом продал его скромному сержанту ГАИ за 12500 бакинских. Наверное у него была ахуенная зарплата бггг.

Sgt.Pecker: А, ну надо добавить что мне эта машина обошлась в 9400 вместе с растаможкой и паромом Гамбург-Хельсинки. Вообщем 3000 долларов чистого навара..
Были времена..

Sgt.Pecker: Если кому ещё интересно что это была за машина так у неё был огромный недостаток , его не было на любых других автомобилях.
Двигатель 2.3 литра с наддувом мощностью 225 лошадей был неплох. И максималка 235 км/ч. Но вот в головке блока стояла куча пластиковых тонких трубок-маслопроводов, по 4 на каждый цилиндр. И масло там было нужно самое дорогое но даже при этом каждые 60-70 тысяч километров пробега надо было снимать головку блока цилиндров и их чистить а то и менять..И при этом менять цепь ГРМ. Именно металлическую цепь а не ремень как на Вольво и других машинах.А это стоило хуй знает сколько, как минимум 2000 долларов тогда.
И в результате марки авто СААБ больше нет.Не выдержала конкуренции с тем же Вольво.
Кстати у меня 2.4 литра с мощностью 170 л.с. и максималка 220 км/ч. Но где можно столько выжать? Штрафы заебёшься платить.Лишь однажды удалось разогнаться до 185 у Подольска. А на том СААБе я хуярил по автобану до Гамбурга 230. Это мой личный рекорд скорости.

Sgt.Pecker: Извините что опять заебал экскурсами в Каменный век.
Спокойной ночи.

Sgt.Pecker: Да, вот ещё что. Тут была тема ебал ли кто казашку или чего-то ещё подобное. Вот у меня была такая из Алматы.
Увидел эту фотку случайно и ахуел, да один в один.
Такую вот и ебал.

Sgt.Pecker: Только у той сиськи были поменьше.

Sgt.Pecker: И сосать хуй мне отказалась, типа Коран не позволяет..
А давать в пизду после двух часов знакомства он видимо позволяет... Гггг

Sgt.Pecker: Ну вот видите, я даже намеренно повторяясь все равно вызываю некую движуху.
И заодно Культ Личности Сержанта Пеккера.
И неважно с каким знаком бгггг))))

Sgt.Pecker: Ну кто ещё такого внимания на ЛП удостаивался? Гггг

Sgt.Pecker: АВЕ мне! 🤣🤣🤣🤣🤣

Sgt.Pecker: Два покушения с серьёзными повреждениями уже были.
Смогут ли ёбаные хохлы его разрушить совсем?
Я думаю что не смогут. Там же главное попасть в опоры-сваи на которых держаться две арки по 2000 тонн непосредственно над фарватером, а это порядка 20 металлических труб диаметром 95 см и длинной от 60 до 85 метров заполненных бетоном.

Sgt.Pecker: Полотно повредить можно опять, и автомобильное и железнодорожное, но попасть хотя бы в 5-6 опор такого диаметра (95 см) ракетами с расстояния 190-250'км думаю невозможно.
Но это у хохлов главная кость в горле, они будут стараться сделать всё. Уничтожение этого моста у них главная идея фикс, так их накрутила киевская пропаганда.
А мы кстати пока не трогали мосты через Днепр. Их 18.